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2003年10月08日(水)  俗物街道 〜 おいどんは、ドンでごわす 〜

 
http://d.hatena.ne.jp/adlib/20031008
 
 国土交通大臣室でのやりとり(時代劇ふうに架空再現)
 
大臣「そのほう、名を名乗れ」
総裁「フジイ・ハルホでございます」
大臣「治芳=ハルヨシ、ではないのか」
総裁「生来、ハルホと読みまする」
大臣「音読すれば、チホウではないか。わたしに納得できないことは、
  国民にも理解できぬ」
総裁「わたくしめがいちばん、この名を存じておりますからして」
大臣「納得できない。公団全職員、民間の専門家、扇千景前国交相らの
  名誉のためにも到底了承できない」
総裁「お言葉ではございますが、誰がなんといっても、ハルホと読む」
大臣「えーい無礼者。そこへ直れ、切腹を申しつける」
 
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 藤井総裁聴取5時間 辞任要求に抵抗、改革難航を象徴
 2003年10月06日(月) 産経新聞
「理由を教えてもらわないと…」
 
 石原伸晃国土交通相が五日、藤井治芳日本道路公団(JH)総裁の更
迭を決断したことで、道路公団改革のネックの一つだった「藤井問題」
はようやく解決に向かった。ただ、藤井氏が石原氏の辞任要求に抵抗し
たため、両氏の会談が約五時間にも及ぶなど、「藤井問題」の決着は最
終局面まで難航。今後の道路公団改革では国交省や自民党などの抵抗も
予想されており、一連の更迭劇は改革の困難な行方を予想させるものと
もなった。
 
 石原氏「私が抱いてきた疑問に対し、あなたの説明では、なるほどと
いうことはできない。首相からも言われているのだが、あなたの進退問
題をどう考えるか」
 
 藤井氏「私はもともと薩摩の人間だ。西郷隆盛ではないが、自分の地
位に恋々とするタイプではない」(脚注)
 
 五日午前の国土交通省大臣室。国交省側の石原氏と官房長、秘書官ら
が待ち構える席に藤井氏は一人で乗り込んできた。午前十一時に始まっ
た両氏の会談は、お茶が二杯出ただけで、昼食も取らず、トイレにも立
たずで五時間近くに及んだ。
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 かつて石原伸晃は「北海道の道路は、人よりクマが多い」とジョーク
のつもりで演説して、地元出身の鈴木宗男を怒らせた。
 だが、このとき本当に怒ったのは“道路のドン”こと道路公団総裁・
藤井治芳だったにちがいない。
 
 いったん天下った者を、他の者がクビにするのは、意外にむずかしい。
 解任ではなく、辞意をもとめるのだから、本人が納得しなければ更迭
は成立しない。最後に「解雇権の乱用」とか行政訴訟になれば、新大臣
のメンツが丸つぶれである。
 藤井総裁は(何ぞたくらみがあるのか)時をかせいでいる。
 やり残したことがあるとすれば、証拠隠滅のためではないか。
 
 クビにするほうより、クビになるほうが真剣なのは当然である。衆目
の一致するところ、クビが免れないならば、いかにメンツを保つか。
 マスコミや評論家は「しぶとい」とか、ありあわせの論評をしたが、
猪瀬直樹まで「まるで納豆みたいだ」などと、舌鋒さえない。
(彼が新大臣になった可能性もあり、これこそ初仕事だったはずだ)
 田中真紀子の再出馬についても、マスコミの予想は的中しなかった。
 当人は(覚悟をきめて)存分に熟慮したにちがいない。
 いつも予想できない、なにも論評しない、だれも考えない。
 
 そもそも石原家の“ボクちゃん”は、前大臣・扇千景との引きつぎで、
「中学生のころ朝ごはんを御馳走になった」などと、いかにも無邪気で
幼稚だった。
 テレビを観た悪役は「なんだ、この若造め」と思ったにちがいない。
 こんなことになるなら、前大臣が(女剣戟よろしく、最後に悪役を)
バッサリと斬りすててから退場すべきだったのだ。ところが、なにやら
渡世の義理があって、何も知らぬ“ボクちゃん”に引きつがれたらしい。
 
 昔々の噺だが、内田百�里�「一日駅長」をたのまれ、かく訓示した。
「わたしの命令にそむいた者は、翌日馘首する」
(この駅長は、明日には居なくなるから、だれもクビにならない)
 
 藤井総裁は、石原大臣に恥をかかせることができる。
 最後に「どうか、お辞めいただきたい」と懇願させることもできる。
それでも承知しなければ、小泉総理が出てきて「望みを申せ」と取引を
ほのめかす。そこで「大臣が、せめて大物ならば」とダダをこねると、
中曽根(最高顧問)あたりが「一日大臣」となって、めでたく手打ちに
するのはどうか。
 つまり、総裁をクビにする前に、大臣がクビになるわけで、これでは
“ボクちゃん”の政治生命も終ってしまう。
 
 松本清張は、しばしば疑惑のかげに“課長級官僚”の自殺を指摘する。
政治家の場合はもっぱら“私設秘書”であり、企業犯罪では“重役級”
が首を吊ると、ほどなく捜査がおわる。
 ゆゆしきことだが、この関連を一覧表にして、公開検証すべきである。
(ほとんどの自殺者は遺書を残すが、ほんとうに一人で決断したのか)
 だれかが死んで、トクをするのはだれか?
 
 日本道路公団の改革は、工事代金を節約するばかりが目的ではない。
 土建立国の労働市場を縮小するものである。
 ずばり云えば、高校に入れなかった少年を、無条件で吸収できたのは
土木業界だけである。かつての農業と兵役にかわるもので、パソコンや
IT産業は、むしろ彼らの職場を奪っていく。
 前総務大臣・片山虎之助のように、みずからパソコンに向わない人が、
あたかも情報社会を「この世からあの世へ」みたいに一方的に称賛する
のは不見識である。
 だが、もっと危険なのは、パソコンを思想の中核にすえた人たちが、
ことごとく勝者となり、あらたな支配階級となることかもしれない。
 
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 藤井総裁の発言「私はもともと薩摩の人間(読売人名録では宮崎出身)
だ。西郷隆盛ではないが、地位に恋々としない」
 一部テレビ局が「連綿のつもりか?」と揶揄したが、下記に用例あり。
── れんれん【恋恋】〔タル〕�^枩�を恋い慕い思い切れないようす。
�∋廚だ擇蠅琉�いようす「地位に−−とする」
        ──《新世紀百科辞典 19781005 学習研究社》P2142

	
 西郷 隆盛    元陸軍元帥 18280123 鹿児島  18770924 51 切腹/文政101207
 内田 百��    小説/随筆 18890529 岡山 東京 19710420 81 号=百鬼園
 松本 清張       作家 19091221 福岡 東京 19920804 82 〜《日本の黒い霧》
 ラストヴォロフ 駐日外交官 1909・・ Soviet  19540124 44 失踪
 日暮 信則   外務省事務官 1910・・ 東京   19540828 44 飛降自殺/取調中
 中曽根 康弘   首相 71-73 19180527 群馬  /衆議院議員/自民党比例区
♀扇  千景  前国土交通大臣 19330510 神戸  /参議院議員/保守党比例区
 片山 虎之助   前総務大臣 19350802 岡山  /参議院議員/自民党
 藤井 治芳  元建設事務次官 19361001 宮崎  /20000531日本道路公団総裁就任
 小泉 純一郎   首相 87  19420108 神奈川 /20010424自民党総裁/党人三世
♀田中 真紀子  元衆議院議員 19430114 東京  /元外務大臣/自民党
 猪瀬 直樹 ノンフィクション 19461120 長野  /20020621道路公団分割民営化委員
 鈴木 宗男    衆議院議員 19480131 北海道 /20020619逮捕20030829保釈
 石原 伸晃   国土交通大臣 19570419 東京  /衆議院議員/自民党


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