またまたまた，嵯峨野線が遅れていました。花園駅へ向かって歩いていたら，電車がホームに止まったままなので，何かあったとは思ったのですが，ホームに着いてみると，その電車がまだ止まっていました。どうやら，人身事故。その電車（9時32分発）は40分遅れで発車。でも，その発車時間が私が乗ろうとしていたそれより２本後の電車の発車時刻（10時12分発）と変わらなかったので，結果的にはちょうどよかった。どうやら，円町駅付近で事故があった様子。でも，よくわからない。後でニュースか何かで確かめたい（下記記事参照）。

　今日のスケジュールは，修士論文面接，それに入試の合否判定予備会議，となっている。何せこれだけ多くの種類の入試をすると，入試関連の会議だけでもバカにならない。それに，明日は大学院入試がある。そんなこんなの毎日。おまけに，後期試験の採点がせまっている。というか締め切りが今日だから，絶望。昨日事務と掛け合って，掛け値なしの締め切りには間に合わすことにした。土，日が猶予期間だが，土曜日は大学院入試だから，日曜日が追い込みとなる。

　それにしても，その採点締め切りも機械処理のため，昔より融通が利かなくなった。デッド・ラインが厳しくなった。何のための機械化なのか。機械化で忙しくなるのは本末転倒だが，これなどコンピュータ化の，ある種の失敗事例ではないかと思っている。よくある話で，コンピュータ化のしわ寄せが現場におろされる，という。これがその事例のように思う。

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特急に男性はねられ死亡　ＪＲ山陰線円町駅

　１３日午前９時半ごろ、京都市中京区西ノ京円町のＪＲ山陰線円町駅で、天橋立行き「特急はしだて１号」が、ホームから飛び降りた男性をはねた。男性は病院に運ばれたが死亡した。
　ＪＲ西日本によると、３５分後に運転を再開したが、上下合わせて６本が運休、１２本が最大３８分遅れ、７５００人に影響が出た。西陣署で身元などを調べている。（京都新聞）