飼いたい。

ではなく。

買いたい。

そんな気持ちでいっぱいだ。

気持ち的には大破です。(泣)

今朝、通勤途中の出来事です。
見通しの利かない緩やかに右へ弧を描いた道、すれ違いに気を使う道幅の。
そこから原付バイクが飛び出てきた。

で、運転手曰く。
暁号を認識して慌ててブレーキをかけたところ、そこがマンホールの上で滑った。
とのこと。

俺の見た目感想は。
随分勢い良く飛び出してきて危ないなぁ、と思ったらコケやがった！！！
だった。

そして。
操縦者を失った転倒バイクは真っ直ぐ暁号へ向かって滑走し、直撃。

通勤で毎日通る道、こっちは充分に速度を落としてのアプローチだったけれど
も避ける道幅はありませんでした。

結果。
バンパーの右半分がぶっ壊れ、右のフェンダーも変形。アンダーカバー割れ。
という被害状況です。

ＴＲＡＰさんに置いてきましたが、修理というより新造になるかもって。
色々あって突貫作業も無理な状況らしく、元通りになるにはかなりの期間を要
すことになりそうです。

原付運転手は自賠しか入っていなく、対物補償はなし。
こっちも過失ゼロで保険屋は介入せずなので、何十万円という修理代を個人で
請求し、取りっぱぐれないようにしなきゃなりません。

キッツイわぁ。

暁号のホイールはスーパーＲＡＰ。
本当はＲ・Ａ・Ｐと記すらしいが、字数が勿体無いし(ぇ)通り名もラップだ。

このホイール、所謂有名処のホイールメーカのモノではなく、ブリヂストンが
昔（大昔？）ラインナップしていたタイヤ屋さんのホイールだ。
でも、デザインも面白いし当時としては超軽量ホイールで、その渋いデザイン
と現在でも通じる軽さで一部に人気のあるホイールである。

そのスーパーＲＡＰを世に出したブリヂストンのカタログに目を惹くモデルが。

名を『エコフォルムＣＲＳ１０２』とあった。

『モータースポーツシーンにおいても採用の多い10本スポークデザイン』
『当社一般鋳造品（軽・コンパクトカー用サイズ）中、最軽量を実現した』
と書いてある。

見て貰えば分かると思うが、典型的な10本スポークでマッチングし易そう。
それに追い金で『白色』を選べるのも俺的にはポイントだ。
ロードスターに履けるサイズが14インチで存在する。（純正チックサイズ）

あとは、実際にどれくらい軽いのか？
だけど。
『全ては軽量化の為に。随所に取り入れた最適形状。』と謳っているのだから、
軽さにはそれなりに自信があるのだろう、と思う。

気になるホイールだ。

今日、洗車して暁号をガレージに戻す時に気付いた。
床面にある真新しい黒い染み。
それはデフの辺り。
指で触ると日が経ってないことが分かる。

オイル漏れだわ。

明るいうちにガレージに車を戻すことがしばらくなかったから、いつから漏れ
ていたのかは分からない。
どのくらい漏れたのかも分からない。

デフを乗せ替えたとき、ドレンボルトはそのまま使ったっけかなぁ……。
憶えてないや。
まさか、本体からの漏れじゃないよな……そうでないことを願いたい。

次の休みはマツダの定休日じゃないから、見て貰いに行ってこよう。
オイルパンからの漏れも修理しますって言ったきり訪問してないので、怒られ
ちゃうなぁ。。。(汗)

トルセンだし、オイルは純正で良かろう。
うん。

久々にデルソルを見た。
給油を終えてスタンドから出てくる姿。
しかも、俺の所有していた赤色のデルソル。

今まで暁号を含めて４台のオープンカーに乗ってきたが、間違いなく一番楽しい
オープンシステムを備えたクルマがデルソルだった。
そのシステムは最新鋭のオープン車種と比してもド派手さでは引けを取らない。

ＣＲ−Ｘの名を冠してしまったばかりにマイナスイメージばかりが取り上げられ
てしまった不遇のクルマであったけど、所有した人なら『評価すべきはそこでは
ないんだなぁ〜。』とニヤリとするだろう。

もしかして。
今の時代なら再評価されるんじゃないかな。

デルソル。
太陽のクルマ。

ヴァン・ヘイレン復活。
特段好き！ってバンドではないが、有名なアルバムは数枚聞いた。
なんとデイヴィッド・リー・ロスのヴォーカルで復活するとはね。
新曲を聴いたけど、笑っちゃうくらいヴァン・ヘイレンだったわ。
いや、実際ニヤけたね。
元気の良いおっさん達だわ。
ただ。
俺はあのヴォーカルよりサミー・ヘイガーの方が好きなのは変わらないなぁ。
つか。
デイヴィッド・リー・ロスはヴォーカルって言うよりもパフォーマー。(笑)


新生？チャットモンチー。
メンバー新規加入かと思ったら２人でやっていくと。
びっくり。
そして、ちょっと残念。
個人的にドラムはバンドの中で凄く重要と思っているので、ベースがドラムに
移って納得のいくリズムを刻んでいくのは良いと思う。
でも、ベースはベースで必要でしょうに。。。
それより。
元ドラマーの歌詞だよ。
あの声があればチャットモンチーだと言う人もいるだろうが、俺は元ドラマー
の書いた詩が特に好きだった。
生き残って欲しいなぁ、チャットモンチー。


今日は久々にツェッペリンでも聴きたい気分。。。

先月、プライベートと仕事上でニンマリすることがあった。
ので。
自分へのご褒美としてシルバーアイテムを１つ購入。

何年ぶりかな、シルバーアクセを買うの。
ここ数年、クルマや玩具やコミックと、手近に手を出せる趣味のものばかりに
散財してきた。

好きなブランドのシルバーアイテムときたら、好きでもない人にすりゃとんで
もないと思える値札が付いてる（と思う、多分ね）からね。
普段の行動範囲の中に扱ってるお店もないしね。
好きな俺にとってもさ。
手に入れるにはそれなりの時間と費用捻出の覚悟がいる。(笑)

しかーし。

久々に増えたアイテムはやはりイイ物だわぁ。
ご褒美をシルバーアイテムにして良かった。
出来れば毎日身につけていたいくらい。


俺は爺ィになってもシルバーはやめんぞ！
笑。

芸能人って、やっぱ行動が目立つと思ってゴムとか買えんのか？
交際を否認もせず、避妊もせず。
まーいーか。

ＢＲＺ、メイサでＣＭなんだねぇ。
メイサは悪くないが、折角のスポーツカー、もうちっと走りをイメージさせては
どうだったろうか？
ここはひとつ、アニメと融合させてスバルにも８６にも由縁のある有名なとうふ
屋の親父さんにご出演願って『イイ車だ。』とか言って貰えば、話題を掻っ攫う
こと間違いないのになぁ。

ところで。
ＢＲＺって何の意味？略語？？
Ｂはボクサーエンジンかな。Ｒはレーシング？Ｚは……アニキのＺか？

びぃぃ、あぁぁぁぁある、ぜぇぇぇぇっっ！！

みたいな？(笑)

ロードスターガレージというショップが2000GTのレプリカを出した。
このレプリカはNAロードスターがベースに使われている。

元々、ロードスターの大掛かりなモディファイ的な作りで何年か前にその姿を
現した時期に実車を目にしたのだが。
その時は正直『これはどうかなぁ。。』と少々否定的だった。
俺は2000GTは嫌いじゃないけど、ロドスタも同じくらい好き。
その“ロドスタ”の“モディファイ”としてはアプローチが好きじゃなかった。

しかし。
数年を経て再度姿を現したそのロドスタは、もうロドスタじゃなかった。
それは“ロードスター”を“ベース”に使っただけの2000GTレプリカだ。
特にフロントガラスを全くの新造としたことには感服。
素晴らしいね。
あんなクルマがガレージに収まってるのを、あんなクルマで通勤出来ちゃった
りしたら、なんて想像すると楽しいねぇ。
久々に欲しいと思えるクルマに出会った。

が。
お値段約９百万ってのは戴けない。
まぁ、相当に苦労したんだろうし、見合った価値観を持てる人向けに作ったの
かもしれないが、実際９百万も払うなら程度の良いヨタ８やエス６が買えるし、
エリーゼなんかも買えてしまう。
そこに『2000GTのレプリカだから』というアドバンテージは俺にとってはない。

しかし、全くもってお見事。
おもろいクルマを生み出してくれたことに感謝。
と。
どうか１台でも多く売れますように。

今年も豆撒きには参加できず。
恵方巻きと福豆を日が変わる前にもぐもぐと食う。

部屋内に撒いた豆が少し。
福を呼び込んだ証拠の豆。
亜門がいた頃はアイツが拾い食いをしてたから、豆はすぐに片付けられたっけ。

見るとたまに食い散らかしたような豆が。
空＠ヨーキーは俺の部屋には自由に入ってこれない。
ということは、犯人は誰だ？

丹虎。

ハッと気付くと福豆の枡に顔を突っ込んでボリボリとやってた。
慌てて叱ったが、猫が豆なんて食うのか、いや食ってたけど……食うのかぁ。


新発見のあった今年の節分。

昨日は気温が上がった。
あの位の温度になれば、ほとんどの氷はその姿を保っていられなくなる。
暁号の車庫前も、もう少し頑固な氷野郎が残っているだけで、使えるように。
という訳で。
ゴージャスでセレブな（違っ）ガレージ生活は終了。
今夜からはまた全部手動なオールドタイプガレージ生活に。
タント＠ファーストカー君、数日の出しっぱ生活、恩にきる。

はよ、金貯めて、暁号のいるセカンドガレージもオート化したいな。

獅々丸 ｜HomePage