月初めに装着したステッ管音、そのものに不満はなし。
溶接部分でモゲるんじゃないか、との不安はあり。（笑）
静かになった結果、余計に回すようになり、速度は……。
でもガスが高いからあんまり遊ばないようにしてるなり。

でね、ひとつ気になる箇所があった。
それはバンパとマフラ出口のクリアランス。

元々横２本出しだったのを縦２本出しに変更して貰ったので、上側の出口が結
構上がってきちゃったのよ。
そのクリアランス、凡そ１ｍｍ！

１ｍｍっつーとアレだ、『これ、当たってんじゃね？』ってくらいに見える。
細い管なのにそう見えるってのは俺的にはあんまりよろしくない。
なので、マフラをもう少し下げたかった。

もう少しってのは、最大で１０ｍｍ。
いや実際は２０ｍｍ下げてもイケるよ。けど、下げるってことは＝地面が近く
なるってことで、跨いだ障害物がたった１０ｍｍの差でリアでヒットすること
に繋がることだってあるのだ。
『１０ｍｍも２０ｍｍもそんなに変わらないでしょ？』って言う人もいるだろ
うが、その差１０ｍｍは１０ｍｍだ。
車検に通す為に車高が１０ｍｍ足らないって言われれば『１０ｍｍも０ｍｍも
変わらないっしょ！？』は絶対に通らないよね。（笑）
１０ｍｍは１０ｍｍ。

んで、マフラーハンガを探しまくったんだが、中々希望に合うのが無い。
もちマツダ用じゃないのまで探しまくる。
純正の柔らかいハンガを横方向でタイラップで縛り上げれば３〜４ｍｍは穴位
置が開くことが分かったが、それでは何となく心許ない。

んで、やっと見つけた。
純正位置だと４０ｍｍの間隔が、４３ｍｍの穴開きタイプのモノを。

これでクリアランスは４ｍｍになるはずで、４ｍｍなら『隙間がある』と認識
できるはず。


さーて、どうなりますかな。

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