違うモデルとはいえ『ロドスタオーナーである割にはなんと言う遅さだ』と言
われるかもしれないが、やっとＮＣのリトラクタブルハードトップをちゃんと
見た。

俺は前も書いたかもしれんが、ＮＣに俺の乗るＮＡ型のＤＮＡを感じない。
ＮＡの後継としてＮＢを買うことはあっても（これも相当薄い線だが）、その
つもりでＮＣを買うことは『ない』と断言できる。
ＮＣは、もうプアマンズオープンカーではないし、小粒でキビキビ動くクルマ
とも言い難いから。


結果から言うと。
ＮＣのリトラクタブルハードトップには魅力を感じた。
いや、ひとつのクルマとしてね。

ハードトップを仕舞いこむためにそうなったんだろうが、あのキャビンの小さ
さにやられた。
図体はやはりデカ過ぎるが、あの車体とキャビンのバランス比は、俺の好きな
旧き良き時代のそれだ。
多少リア〜トランク部分が長い気もするが、それはそれ、デルソルに乗ってた
俺にとっちゃ許容範囲内だし、ショートバンパ付けて、その分フロントを延長
すれば、さらにイケてる姿となるだろう。
んで、車高をクイッと下げればかなーり格好いいんじゃなかろうか。
さらにオープンになるとくりゃ、一石二鳥。
↑つか、俺ん中ではオープンがオマケになってるよ（笑）


つー訳で、ＮＣのリトラクタブルハードトップは『あり！』だね。
ただ、あんな金額のクルマをセカンドカーに持てるほど、我が財政が裕福にな
る時はもう来ないだろうけど。

獅々丸 ｜HomePage