あんにゃろう、俺様のラインを潰しにきやがった。
今度やりやがったら、あの○○サルの○○○を引き千切って○○○○○にして、
焼いてパンに挟んで喰っちまうからなっ！

って、喰っちまうんですか、俺？
・
・
・
オゲェェェ

あーいや、お食事中の方、失敬。


通勤路にデカい『Ｔ字路』がある。
このＴ字路、全ての道が幅のある２車線だ。しかもＴの上の横棒は、左から右
への一方通行な２車線道路。
俺はＴの下から上に進み、右折をする。

実はこのＴ字路の縦棒部分、少し前まで片側１車線だった。
Ｔ字路の前の交差点から、信号の繋がりの良さもあって、結構なスピードで皆
が右折する。
１車線からデカい２車線への右折。
右折した後の少し長い直進の先は、また方向の違う道へ二股に分かれているた
め、Ｔの縦棒から飛び出た後のＩＮ・ＯＵＴ取りは前からちと危ない過激さが
あった。

それがね、Ｔの縦棒が２車線になったことでさらに悪化。
しかもＴ字路の前の十字路までは１車線のままで、その車線を真っ直ぐ行った
道がＴの縦棒の右車線になることがさらにその悪さに拍車をかけている。

俺はＴの横棒はＯＵＴ側に入る。
なので、手前の十字路を直進時、Ｔ字路に入るところで左へ車線変更。
そのまま、ＯＵＴ、ＯＵＴ、ＯＵＴでＴ字路の横棒へ突入する。
当然、ＩＮ側はＩＮ、ＩＮ、ＩＮと誘導線が描かれてあるのだが、ここでＩＮ、
ＩＮ、ＯＵＴと以前Ｔの縦棒が１車線だった頃のように飛び出てくる輩は多い。
しかも、ＯＵＴ側は大概遅れるので、あまり確認もせず（というか、直進状態
になるまでコーナー中は確認し難い）左へウインカも出さずに車線変更する。
ところが、俺はこのぐらいの大きくて安全なコーナーだと、ついついアクセル
開けて入っていく。

つか、ＩＮ側からの進入なぞ許さん！（ぇ）

ハッとした様子で慌てて右へ戻るヤツ。
気付かずに暁さんの超音波砲（クラクションとも謂われるらしい）を受けるヤ
ツ。


ぁぁ、アドレナリンが効いてきた。
少し走るとしよう。

『なん人たりとも、オラの前は走らせねー！』

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