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2006年03月01日(水) 夢のスーパーエクスプレス。

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<今日のケンシロウ>



まぶしいニャ




しぐです。どうも。











時速366キロ、次世代新幹線―JR東


日本の技術革新はめざましいものがあります。

新幹線の最高速度もぐんぐん上がっていきます。

しかしまあ、先頭部分のなんと長い事でしょう。

E4系(MAX)の長さもすごいと思いましたが、この実験車両のそれは更に輪をかけてすごい。

この先も、新幹線の速度と先頭の長さは比例していくのでしょうか。



もし新幹線の速度がが光速を越えたとしたら、一体どれだけの長さに成長している事だろう。

乗車部分よりも長くなってるかもしれない。

いや、ヘタすれば東京駅から有楽町駅くらいまでの長さになっているかもしれない。

東京駅から発車するのに、先頭車両は有楽町。なんかしっくりこない。


そうだ、いっそのこと全長が552kmくらいの車両をつくったらどうか。

東京駅で乗車して、600m走ったら先頭車両は新大阪に到着する。

東京−新大阪間を約1分程度でむすぶ夢のエクスプレス。

乗客は、車内552km程度を徒歩で歩き、先頭車両から下車する。

ちなみに途中の名古屋とかで下車する事はできない。

1分程度で到着するのだから、座席なんか必要ないだろう。オールスタンディングでOK。

速度なんて関係ない。ただ600mを走ることができればいいのだから。


うわあ。なんて画期的かつ合理的なアイデアなんだろう。

早速特許をとって、JRに売り込みにいかないと。

特許料だけで一生暮らせるくらいのお金が手に入りますよ。

夢はひろがりますね!アイデア盗むの禁止!

(真面目なツッコミはいりません)





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書いてる人:しぐ

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