市役所などにメールを出したあと、次々と返事が来て、「担当者に転送します」（ちゃんと誰が担当かわかってるんやん！）とか、担当者から、私が車を停めたのが17日で（間違えて17日とかいてしまった）2週間たっているので、返せないという内容もあったが、その次の日には「1ドルを送ります」という内容だったり、この2､3日で内容がころころと展開していった。どうも私以外にもクレームが来ていたらしい。通りの名前とメーター番号をちゃんと書いておいたのがよかったらしい。
　それで、今日市役所からの郵便が届いて、1ドル紙幣と市内を走るバスのチケット2ドル分が来た。たかが1ドル、されど1ドルである。不当に取られたお金を取り戻す権利には市民にはあるのだ（外国人だから市民ではないが）！　金額ではなく、不当性を訴えるところに意味があるのである（もういいって）。

　ところで、アメリカのインターステート（州をまたいで走る）のハイウェイ（高速道路）は夜は真っ暗である。電灯がないので、車の明かりが頼りである。車がいない時は本当に何も見えない状態である。州内のハイウェイでもオレンジ色の暗い電灯しかないので、車の存在はわかるが、車体はよく見えない。

　夜、州内のハイウェイを車で走っていたが、55マイル（88キロ）の制限速度の道を60か65（96か104キロ）で走っていた。2車線あって、私は右側を走っていて、突然左側をものすごいスピードで車が通り越していった。
　「すごいスピードやなぁ」と思って車を見ると、車体には「POLICE」の文字が。「わぁっ、パトカーやぁ」とちょっとびっくり。でも私の車はターゲットじゃなさそう。きっと、その前に走っていった車を追いかけているに違いない、もうすぐつかまえるでぇ、と思っていたら、出口近くで、「ヒュ〜〜〜」と青いサイレン（アメリカでは青）がつき、その前を走っていた車は出口近くに止まった。サイレンがついたときは必ず道の脇に車を止めなければならない。そして、おまわりさんが来るまで車の中で待っていなくてはならない。
　もう1台車がいて、自分が止められたと思ったらしくて脇に寄ったが、パトカーはその前の車をつかまえたので、自分ではないとわかって去っていった。

　アメリカのように広い道路がたくさんあると、夜でもパトカーは巡回している。特に、夜は他の車のライトしか見えないので、制限速度はしっかり守らないと、どこかにパトカーが潜んでいたり、すぐ後ろを走っているかもしれず、すぐつかまってしまう。

　また、深夜、車のとおりが少ない時、たまにパトカーがしばらく後ろをついて走ることがある。酔っ払い運転じゃないかどうかみるようである。その時は気にせず、普通に制限速度を守って走っていると、そのうちどこかに行ってしまうので、気にすることはない。
　
　夜の運転は要注意である。