ポルシェカイエン(955)日記(旧レクサスGS日記)
愛車のモディファイ・メンテナンス・ドライブ・トラブル・旅行などを書いています。




























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<BMW E36 325セダン>
2000年05月〜2005年12月

<21セルシオ前期>
2005年12月〜2007年04月

<31セルシオ前期>
2007年04月〜2007年10月

<31セルシオ後期仕様>
2007年10月〜2008年07月

<20プリウス後期>
2008年07月〜2009年07月

<30プリウス>
2009年07月〜2012年6月

2009年12月17日発売のマガジンボックスさんの
「プリウス アップグレード・マニュアル」にマイプリウスが掲載されました!

<レクサスGS350(GRS191)>
2012年6月〜2014年7月

<ポルシェカイエン955>
2014年7月〜



2014年07月29日(火) bp Professional EuroPlus 5W-40(100%化学合成油)






納車されて、まずやりたかった事、

それは、オイル交換!





っというのも、今回のカイエンの納車整備担当は・・・








この私なんですよ(^^)


普通なら、納車整備って、納車までに車屋さんがやりますよね。

でも、今回は、その納車整備のいくつかを、私の好みの方法で、私に任せて、やらせてください、っと車屋さんにお願いし、快諾頂きました(^^)

いや、別に、車屋さんが信用できない、とかそんなんじゃ全くないですよ(^^)

信用してるからこそ、いくつかの整備を行わずにカイエンを納車してもらい、私の好みで納車後に整備をやることにしたわけです。

まぁ、言ってみれば、私のワガママですね(^^;)

本来なら、ポルシェ カイエンなどの欧州車って、しっかりと車屋さんで整備してもらって納車・・・



するのが、普通というか、当たり前ですが、


それじゃ、なんか面白くないし、もともと、しっかりした整備履歴の残っているワンオーナーのカイエンなので、じゃ、いくつかの整備を自分の好みでやっちゃおう!っとなったわけです(^^)

いやぁ、こういうの、楽しい楽しい(^^)




家族は、

「そういうのって、普通、車屋さんがやるんじゃないの?(^^;)」

っと言ってましたが・・・(^^;)

普通じゃないので(^^)



















オイル交換を行ったショップは、欧州車に深いノウハウのある、BPオイル・プロショップであり、ボッシュマイスターのショップでもあります。

実は、カイエン納車前から、こちらのショップさんに御邪魔させていただき、今後のメンテのお願いをしていました(^^)


ポルシェを熟知したメカさん、当たり前だけど、エアサスのロッカー・スイッチを前方長押しして、ジャッキアップモードにして作業してました。
まぁ、このあたりは当たり前田の、ですね(^^)

その辺のカー用品店などでは、事前設定も何もせず、いきなりジャッキで上げたりするので、要注意です。

カイエン・エアサスが生まれたばかりのバンビのように四足をビ〜ンと伸ばしたり、片足ビ〜ンになったりします(^^;;;)

オイル交換して、気持ち良く吹け上がって、ドライブが楽しい〜!
クォンッ!クォ〜ン!



さて、

整備担当ヒロの今後のメニューは・・・


ECU システムテスターKTS(ショップ&ポルシェセンター)

車両システム診断FSA(ショップ&ポルシェセンター)


いやぁ、楽しみ楽しみ(^^)





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