ID:54909
堀井On-Line
by horii86
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■4929,パワレルな知性 ー７
習性も悪くはない。それと現在、ジムや、図書館への移動に使うことも考えてよい。趣味としてポタリングにすると
なると、違った切り口が出来てくる。それより、まず事故に気をつけなくては。これまで色々なマウンテンバイクを
見て、デザインが違うとしか思ってなかったが、実は、使用目的が違っていたのである。
――
スポーツ自転車の勧め！ ー３ ー２ ー１は、
字数制限でカット（バードウォッチにコピー）
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2013/06/25
電動アシスト自転車に乗って、はや4年
電動アシスト自転車を乗って3年8ヶ月になる。ーまずは、その時の文章より
ー3131,期待どおりの電動自転車 2009年10月31日(土)
≪ 注文をしていた電動自転車が一昨日届き、昨日の朝、さっそく試乗した。自宅は長岡駅裏から徒歩１０分にあるが、
長岡駅前から歩いて２０分のところにある大手大橋まで１２分で着いた。信濃川を渡ったところのジャスコに１５分、
ユニ系ＳＣのアピタまでは２０分。そして、その先にある長岡大橋から駅前近くまで戻って、家に着いたのが５０分後。
万歩計をみると２５００歩になっていた。５０分というと５５００歩になるから、半分近くになる。
疲れは、ウォーキングと同じぐらい。 これまでは月に一〜二度ママチャリに乗るぐらい。一日一万歩を目指している
ので、自転車にはほとんど乗ることはなかった。そのためスポーツタイプで、６段切り替えで、かつ一対二のアシストの
自転車を乗った驚きは大きい。一対二のアシストというと、人が一の動力をかけると二倍の加速がかかる。
自転車は発進時の加速と、登り坂に力を要するが、その時にペダルに力が二倍加わるのは、何か異様な感がする。
コースは線路の下をくぐる地下道の登りとか、信号待ちの後の加速とか、大きな橋までの登り坂とか、起伏がある。
そのストレスがゼロで、平らの道路でペダルをまわす時の加速も三分の一で済むのだから、非常に楽である。
ところで、通販で注文して送られてきた電動自転車を組み立ててくれた長男が「すぐに、盗まれるよ！」という
のも分かる。小型のためボックスカーに、簡単に乗せる事が可能だからである。一年ほど前に、家内に電動自転車を
買おうかどうか相談したら、「友達が買って直ぐに盗まれてしまった。あと数年先がよいと思うよ」といって、
買うのを止めた経緯もあった。スーパーや、駅前などは当分は置けないが、その時はその時。≫
▼ これを書いた翌日から25年続けていた早朝ウォーキングを、ポタリング（ミニサイクリング）に切り替えた。
同じ一時間で、コースは東バイパスから、長岡大橋を渡って、日赤前の土手を通って、大手大橋から、土手を走り、
長岡大橋に戻り、同じコースを逆コースで帰ってくる。 冬期間（12〜3月）と雨天を除くと、ほぼ毎日、乗っている。
大よそ、年に200日として７百回以上、一日、14キロで1万キロ、地球を半周も走ったことになる。
スポーツチェーンのネット販売で59800円で買ったが、中国産だが私にとって大当たり。現在は値下げで49800円。
もうボロボロだが、何とかあと一年使って買換えるつもり。まず故障するのはブレーキと、蓄電池周りの固定器具。
パンクは三月に一度ぐらい。来年には、一ランク上のナショナルのものを買うつもりだが・・
自転車には、シティ、クロス、ロード、マウンテンタイプなどがある。 私のは車輪の小さなマウンテンタイプ。
来年の購入予定はナショナルのクロスタイプのもの、どうなることやら。ｉＰｏｄで音楽を聴きながらの早朝
サイクリングは良い。雨が降ると溜息が出るほど。最近の週末は天気の具合をみて、昼も同じコースを走っている。
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2013/03/27
閑話小題 −つれづれに
＊ 先週から早朝の信濃川一周のポタリングを始めたが、ほとんど散歩する姿はないのは寒いためだろう。
分厚い手袋と耳あてをし何とか寒さを凌いでいるが、日々暖かくなっている。慣れてしまえば最上の習慣である。
毎日１５キロ、一年200日として三千キロ。三年間で9千キロ走ったことになるが、自転車はボロボロになって当然。
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09月12日(金)
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