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| 2003年08月11日(月) | ＡＴＳのトリビア |
タイトルはワンダーランドマーケットから離れてますが、
ちょびっと昨日の分の続きです。
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このミニカーでは、［ルーベンカイザー］の
カーナンバーは『１０』。
作品中でもこのカーナンバーだったのかな？
当時のカーナンバーは、現在のように昨年度の順位順ではなく、
チーム自体に割れ当てられていたので、
カーナンバー『９』『１０』に相当するチームが
消滅したという設定か？（笑）
1977年までのカーナンバー『９』『１０』は
［マーチ］に与えられていたが、
実際の放送と被っている1978年には、
スポンサーであった『ＡＴＳホイール』が
コンストラクターになったためチーム名も［ＡＴＳ］に変更。
（まさかこの事実を知った上でのカーナンバー『１０』？）
ちなみにこの1978年、［ＡＴＳ］のドライバーは
ヨッヘン・マス、ジャン・ピエール・ジャリエ、
シーズン後半には当時新人のケケ・ロズベルグ（29歳）が
ドライブと意外と豪華なラインナップだ。
そして翌1979年、［ＡＴＳ］は１台体勢で参戦したので、
カーナンバー『１０』は欠番に(！)。
1983年にも１台体勢で『１０』を欠番にした所、
翌1984年はカーナンバー『９』『１０』を没収され、
『14』『31』を割り当てられた。
なぜカーナンバーが離れているかというと、
シーズン前半は前年同様１台登録だったから。
この頃、消滅したチームがあったり、
１台体勢のチームが他にもあったりで
結構カーナンバーの入れ替えがあり、
カーナンバー『14』が一つ余っていて、
それがまずは［ＡＴＳ］に割り当てられた。
そして、シーズン後半には２台目として、
Ｇ・ベルガー（24歳）が［ＡＴＳ］から
Ｆ１デビューを果たし、『31』を割り当てられたのだ。
ちなみに、新人だったＧ・ベルガーは、
デビュー２戦目のイタリアＧＰで
予選20番手から見事６位入賞を果たすが、
［ＡＴＳ］の開幕時のエントリーが１台のみだったため、
ポイントの対象外とされ、記録にならなかった。
そしてチームは1984年で、その活動の幕を閉じたのだった。
なんだかアニメより［ＡＴＳ］の話の方が面白いかも。（笑）
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さて、今回お届けした『ATSのトリビア』。
明日職場や学校で、すぐ使えるネタでしたね。（そうか？）
さてこのトリビア、あなたは「何へえ〜」でしたでしょうか？
あなたの評価をＢＢＳに書き込もう！（笑）
ちなみに手前味噌ながら、私の評価は
「10へえ〜」満点で「７へえ〜」くらいです。（笑）
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ワンダーランドマーケットの話は続きます。
（もしかして、まだ他にも買ったのか？(呆)）
