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| 2002年12月04日(水) | 相変わらずダメだな、ブルーライオン 霧●丘！ |
さあ、今日こそ試乗の話まで書かなくちゃ。（汗）
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私を出迎えた男性の名刺を受け取ると、
そこには『所長』という肩書きが書き込まれていた。
ははぁ、所長様自らお出迎えとは、
光栄でござりまする。
パーテーションの向こうにいるスタッフを
ちらっと見てみたが、前回応対してくれた
女の子はいないようだった。
３０６の点検整備と、２０６が予算内で購入可能か、
それが今日ここに来た理由だと伝えると、
「奥の席でお待ちください。」
そう言うと、すたすたと奥に引っ込んでしまった。
言われるままにちょっとだけ座っていたが、
一人で座っていても面白くないので、
アルミホイールが展示してある場所に行き、
自分の車に合いそうかと、あれこれ想像してみた。
実は、「これや！」と言うのがあれば、買う気でいたのだ。
しかし、オプションとして用意されていたホイールは
どれも私をその気にさせるものではなかった。
なんでこう格好悪い形にするんだろう？
アルミの特性を生かしつつ、
もっとシンプルに線をまとめて、
ブレーキの冷却効果ＵＰに貢献しそうなデザインって
できないものなんだろうか？
とがっかりしている所へ、所長が戻ってきた。
『お客様カード』みたいなアンケート用紙を渡されたが、
コレ以前来た時に記入したぞ。
他のディーラーはこういうものに記入すると、
何かしら『素敵なプレゼント（笑）』をくれるが、
もちろんこの店は何も出ない。
それどころか、このディーラーは、
このアンケートを有効活用しているかも疑問だ。
他のディーラーは何かしらのフェアを開催する度に、
（ほぼ毎月）ＤＭを送ってくるのだが、
ここからは一度も来たことがない。
黙っていても客が来るディーラーなの？
客用の駐車場が１台分しかなくて
私の他に客１組のブルーライオン 霧●丘さん？（笑）
それはそれとして、整備の話を短めに終わらせ、
プジョー２０６の話を聞くことにする。
全長で、３０６より１５cm程短い２０６。
３０６を買い替える気になったとしても、
わざわざサイズダウンする必要もないので、
２０６は私が買う車の候補には挙っていなかった。
また、仕事で２０６にふれる機会があり、
その時シートに座ってみて、
あまり良い印象がなかったこともあり、
２０６にはそれ程興味を引かれてなかった。
ＷＲＣの活躍とミニカー以外にはね。（笑）
しかし、ただ座ってみただけと、
実際に運転してみるのとでは、大きな違いがあるだろう。
走りの良さがフランス車の特徴でもある訳だから。
以前２０６のカタログはもらったが、
詳しく見ていなかったので、改めてその内容を確認する。
発売されてから、何度かラインナップは変わったようだが、
現在のラインナップは以下の通り。
ＸＴ Limited ５ドア 1.4�院。�AT ￥182万
ＸＳ ３ドア 1.6�院。�MT ￥187万
ＸＳ ３ドア 1.6�院。�AT ￥197万
ＸＳ Premium ５ドア 1.6�院。�MT ￥189.5万
ＸＳ Premium ５ドア 1.6�院。�AT ￥199.5万
S16 Limited ３ドア 2.0�院。�MT ￥237万
マニュアル却下、５ドアが良いとなると、
［ＸＴ Limited／182万］と
［ＸＳ Premium／199.5万］になり、
しかも予算が200万って言ったら、
自動的に［ＸＴ Limited］しかない訳ね。
日本人の感覚だと、1.4�韻�182万出したなんて言ったら、
笑われてしまうのではないだろうか？
スズキ スイフト 1.3�韻蓮�8５万くらいだよね？
車の出来が違うから、比較の対象に
出しちゃいけないとは思うけどさ・・・。
と、試乗する前からカタログ眺めて悩む私であるが、
ど〜でもいいけど、所長さん、
さっきから無表情でぼ〜っとしてないで、なんか喋ってよ。
さっきから私しか喋ってないじゃん。
うなずきトリオだって、もっとましな反応するぞ！
営業の基本は『笑顔』と『明朗なセールストーク』でしょうが？
何だか君の方が、客みたいだぞ。（苦笑）
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読みながら嫌な予感がしていた方、
残念ながらその予感は当たってしまいました。
すみません、このままさらに明日に続きます。
いや、本人は毎日試乗の話を書く気でいるんですが、
書いてると、なぜか話がいつの間にか違う方向に・・・。
明日こそ、明日こそきっと試乗します。
