SHIN-8's Talk to Oneself 2
この日記は、管理者SHIN−8のオデッセイ(RA6)のことや、日頃あった出来事・思ったことを書いてます。
気が向いたときにしか付けていない、不定期日記ですが、見てってください。

また、管理者の都合により、日付順に更新できない場合があります、見覚えのないタイトルがありましたら、見ていただくと幸いです。

2002年07月28日(日) アトランティスミーティング 新人さんいらしゃ〜い

今日は、アトランティスミーティングがある。
今回のミーティングは、新人さんの顔合わせが主体、そしてSHIN−8オデに、Akira君から譲ってもらう、バッテリーとオーディオデッキの取付をする予定
SHIN−8のオデは、過去2回ほどバッテリーをあげており、走行距離もうすぐ60,000km、新車購入してから2年と4ヶ月が経過している。
バッテリー交換は、あがって使い物にならなくなってから、重い腰を持ち上げて、しゃーねー交換するかって人が多いと思うが、通常交換サイクルは2年間、ちょうどいいタイミングなんで譲ってもらうことにした。

さて今日のミーティングは、pm6:00から扇町のミルキーウェイ(ファミレス)で行われる
新人さんの一人makoyanさんは、急遽来られなくなってしまったと言うことで、ちょっと前にネットで知り合いになったばかりのAbechiさんとお会いすることになった。
AbechiさんはHPも持っていて、オデのRA6を所有されており、整備士の方で今回わざわざ鳴子の方から、お越し頂いた。

定刻通りに行ってみると、そこにはさらっと車高を下げた、ホワイトパールオデがいた
Abechiさんである
テインの車高調で下げられているとのこと、いいなー 羨ましい

挨拶もそこそこに、店内に入る
Abechiさんは奥さんと、お子さんお二人を連れてこられて、こちらも嫁さんを連れていったので、この時点で計6人、あと来る予定は、Akira君と、syya支部長

かなり、時間が経過してから、Akira君から電話
遅れているが向かっているという事で、7:20分くらいに到着
その後、オデ談義で盛り上がったが、Abechiさんのお子さんが、飽きちゃってきたので8時くらいに解散
(そりゃー、そうだよな、まだ小さいもの…)

結局、syyaさんは合流できなかったとさ

Abechiさん、今度一緒に、オデいじりましょうね



2002年07月26日(金) あっ!暑い(^_^;^_^;^_^;

今日の仙台は、最高気温32.8℃

西の人が、聞いたら そんなもんかい って思うだろうけど、
いやー、暑かったねー
こんな日は、ビールをグビッと一杯やるに限るでしょう

なもんで、会社からこの日記書いてるんだけど、もう帰ります
PM9時になるしね



なんなんだ、この日記は








すいません



2002年07月25日(木) フレッツ ADSL 8M に申し込んだよ

いやー、最近更新さぼってて、ホント申し訳ない
それも、これも、住んでるところにPCが無く、実家に帰るか、会社で夜な夜なNETするしかないからだー

ってーことで、やっと申し込みました 「フレッツ ADSL 8Mタイプ」

どこにするかは、いろいろ迷ったんだけど、SHIN−8は電話の加入権を持って無いため、ADSL専用回線を引くライトプランなら、加入権が無くてもNETが出来るようになるということで、これを選んだのさ
(基本料は若干上がるけどね)

工事日は、8/1の午前

プロバイダーをどこにしようとか、課題はまだあるけど、これで帰宅後気が向いたときに、いろんなBbsに書き込みできるは、日記の更新できるは、HPの更新できるぞー

最近ホント、一日20数件とか、アクセス数落ち込んでるもんなー
頑張らなくては



2002年07月23日(火) 実家行ったら、子犬がいた

今日、おかんから電話があり、「珍しい動物が、家に来ました。見に来て下さい」と留守電に吹き込まれてたんよ

んっ!なに? 珍しい動物って!?
とうとう、ワニでも飼い始めたか、と思って、実家帰ってみたら、ちっちゃこいワンコがいたのね

聞くところによると、以前 「チャチャ(茶々)」名前をつけた柴犬を飼ってたんだけど、2年前の9/15に老衰&心臓病で亡くなったのね
それから、しばらく かわいそうだから犬は飼うまい、っていってたんだけど、あさみしさ余って買ってきてしまったらしい

このワンコの名前は「ミミ(未々)」 柴で、生後2ヶ月、ほとんど茶色の毛で、鼻先からしっぽまで、20cmあまり
手のひらに乗る大きさなのに、テンション高いことたかいこと
誰かが来ると、しっぽが他の生き物かと思うくらいの動きで出迎え、踏まれてしまうかもしれないという条件下で、人の脚にじゃれてくる
首輪を初めて付けられて間もないので、後ろ足で掻いて倒れたり、水の入った器で水浴び(水が怖くないらしい)したりで、大はしゃぎ

でも、どうしても、茶々のことを思い出してしまい比べてしまう
まー、茶々の場合、14年くらい家族としていたから、思い出もそれなりに有るってもんだ

茶々は、ほんと利口な子だった
おとなしいんだけど愛嬌があり、言うことは聞くし、なにをされても怒らず、放しても脱走しなかった

未々はどんな子に育つんだろう
一緒に住んでるわけではないので、余り合う機会はないけど、今後の成長が楽しみだ


PS:近い内に、HPデビューするから、お楽しみに…






2002年07月05日(金) 画像の加工って、そこそこのとこまでいけるんやねー

SHIN−8の職業は建設会社で企画営業をしており、住宅の見学会などがあるときは、自社製作で案内状を作ったりの業務もします。

その時に建物の外観写真なんぞを掲載したりしますが、如何せん完成見学会では作成や送付期間のこともあり、建物が完成する前に撮影しなくてはなりません。

今までは、外構が終わってなかろうと、職人が写っていようと、仮設トイレがあろうと、工事車両が写ろうと、仮設トイレがあろうと、、、ひつこいか(^^ゞ
そのまま掲載してました

しかし、ホームページを作成するようになり、それに付随する画像加工もある程度のスキルが身に付きました、それを使わないのももったいないってことで、仕事の合間を見て作成した画像が下のやつだす。
(この建物は一応SHIN−8名義なんで公開してます。)

ケース1
加工前

工事途中なんでいろんな物が写り込んでますねー
中央のブルーシートが掛かっている大きなものは、300lの貯湯槽
梅雨時期で雨が降り続いていており、敷地が粘土質のため歩み板があったりする

それが↓のように
加工後1

建物を拡大して余白をトリムし、余計に写り込んでいる物を修正
窓に写り込んでいる電線もなくした
実際に物をどかすよりは、手間が掛からないだろう

さらに↓のように
加工後2

新聞の掲載記事でも使うと言うことで、背景をも白くした
ここまで来ると、加工しなくては実現できないわなー


ケース2
加工前

ケース1を踏まえて、違う角度から見た写真を加工した
今度は車や仮設電柱までも写っている。画像加工した人なら解ると思うが、正面の写真よりも斜め角度(曲面なども)からの写真の方が、光の当たり方や距離の違いによる表面の違いなどで難しい

それが↓のように
加工後

またもや、余計な物を削除し(隣の家の軒まで)気持ち悪いくらいの青空にしてみた。
ものを削除修正するに辺り難しいのが、物をなくしたあとにバックがどのようになっていたか?という点
写真には載っていないものを作らなくてはいけないわけで、それが複雑な物だと苦労するか、他の物に置き換えるようになる。
ここでは、仮設電柱にある配電BOXがよい例
SHIN−8は諦めたのでこのような結果である(でかく引き延ばす写真じゃないから、これで十分だろう


こんな感じで写真に手を入れてると、見えない物を見ようとしている感覚に陥るね。
絵とはまた違い、写真だから騙される人は騙されるよなー
面白い反面、恐ろしい技術だ
(おれのオデッセイやRX−7もやってみようかなー、恐ろしくでかいオバフェン付けたりして)


ここまで出来ると、アイドルなんかのコラージュ写真もできると思う、依頼受けまっせ(なんてな)






2002年07月04日(木) NOS(ナイトラス・オキサイド・システム)について

前回、ワイルド・スピードの評論で、NOSをニトロ噴射装置と記したが、どうも気になり自分なりに調べてみた。
[ワイルド・スピード掲載日記]


やはりNOSは社名であり、そこの独自開発したシステム名もNOSである。
NOSはナイトラス・オキサイド・システムの略であり、和訳すると亜硫酸窒素化合物(元素記号でN2O)の噴射装置というところか

たぶんNOSのNの部分が「ニトロ」をイメージさせるんだろうね。


システムの原理としては、亜硫酸窒素化合物の特性として、摂氏600℃以上の温度に達することにより純度の高い酸素を大量に発生する化学変化が起きる。
そのことにより、亜硫酸窒素化合物を充填したガスボンベを車載し、エンジンのインテークラインに噴射すれば、多くの酸素を供給することが可能であり、しかもそれに見合った燃調を行えば、出力がUPするというもの

エンジン特性や構造によって、変化(パワー)の違いがあるが、基本的にはどのようなエンジンでも付加することは可能である。

但し、亜硫酸窒素化合物(酸素)と、インジェクター追加し増大した燃料を送り込むわけだから、ある程度のエンジン強化は必要になるだろう


という事は、オデッセイRA6でもいけるんかなー
ボタンをポチッとな(古ッ)と押して、どびゅーんと加速する快感は、他にはないものだろう。

そーいえば話は変わるが、昔SHIN−8が中学生だった頃、ゲーセンでパトカーが逃走車を追いかけて、止まるまで体当たりするっていう過激なカーゲーがあったっけな(タイトル忘れたけど…)
そのゲームでは、ターボというボタンがあり、1rdで3回だけ一定時間加速できるっていう設定だったけど、あれってNOSだよなー
そのせいでターボ車って、「TURBO」と書いてあるボタンがあるもんだと、勘違いしてたなー、いかんよ子供を騙しては

話を戻して…
オデッセイにNOSよりも、適合品が出ている、ボルトオンターボだよなー
最近、オデッセイの非力さ加減に嫌気がさしてきているように思う(ミニバンにしてはそこそこだが)
えーい、この際だ新型のNSXにでも乗り換えてやる(欲望による暴走…)



嗚呼 久々にシートに身体を押しつけられたいものだ


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