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今日はＵＦＯの日か。

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先日、ポチった自転車が届きましてー。

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【Pacific Cycles】（パシフィックサイクルズ）REACH For The Road



あー、まったく聞かないメーカーだねぇｗ

ちなみに北米に【Pacific Cycle】（パシフィックサイクル）というデカイ

規模のメーカーがあります（マングース、Schwinn、GT等のブランドを買収

してのし上がったんでマニアには嫌われてますがｗ）が、そことは全く

関係ない『台湾のメーカー』でーす！！






ジャイアント（台湾を代表する有力メーカー）ですらないっ！






でも会社としては有名ブランドの自転車フレームを委託生産するほどの規模

と技術力を持ち合わせているのです！Ｒ＆Ｍ、ビアンキ、ルイガノ、etc･･･



まぁ所謂ＯＥＭ製造で培った力で自社ブランドを起こした、と。

なものですから、このフレームはビアンキ、ルイガノ、タルタルーガ、と

数社で使われて販売されてます。

メーカーによって構成が若干違うのが各メーカーの特色なんでしょうな。

ブレーキからコンポーネントまで価格も色々でした。









で、売れ残ってた本家を買った次第（爆）









でも、跨ってみましたがイイ自転車ですよ！

フロントはリンク式、リアはエラストマー式のサスが入っているので路面の

ギャップを軽減してくれるし、それでいて踏み込んでもグニャグニャしない

ロード車的な「固さ」も残しているし。

小径車なのにディレイラーとブレーキがティアグラなのはアレですがハブや

フリーホイールはカプレオを入れているのでヨシとしましょう。

まぁ、もっと乗り込んでみないと評価はできませんが。



あとは通勤車仕様にするために全天候型に改装しないといかんのだが、

ここでうっかりしてた。

フレームは各社に提供されているので、そこのオプションが使えるかと

タカをくくっていたら、そこは各社共独自の仕様らしいｗ

タルタルーガはオプション豊富だったが、その取付用のダボは専用設計で

あったとはな･･･orz

見事なまでに、ボトルケージ以外に取付ダボが無いｗ



さーて、どうすっかな。

人間の方はカッパ着てればいいんだろうけども、雨の日に背中に一本線を

描いていると間抜けそのものだしなぁ。

せめてフェンダーくらいは何か付けておきたいところだが。

車重をできるだけ押さえて泥はねを防ぐ良い方法を思案せねば･･･。


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