夕方になって慌てたように知人が駆け込んできて「これ2人で分けて〜」
差し出された紙袋を見ると大きなメロンが2つとトウモロコシが6本。
結婚式は挙げたけど入籍してないバイトちゃんと2人で山分け。
相変わらずの雨降りだから帰宅途中で底が抜けないような紙袋を選択して。
2人で分けるってことはメロン1個とトウモロコシ3本が我が家の収穫。
でもバイトちゃんったら全部を同じ袋に入れてくれたもんだから重いし底が抜けそうだし。
って袋を分けるのも恥ずかしいけど傘もあるしバッグもあるし相当な重さ。
どうせなら別の日の収穫だったら一段と嬉しかったのにーって贅沢な悩みだったりして。
で、何らかの収穫があった日は普通快速の八王子駅止まりに乗るってのが私の日常。
四ッ谷駅で少し待つことなんか苦にならないし途中駅で座れる確率を考えたら断然楽ちんなんだし。
でも今日は何を考えたか八王子止まりより数本前の通勤快速電車に乗っちゃったのよねぇ。
とりあえず吊り革はキープしたけどデリケートな荷物は網棚に乗せるわけにはいかない。
吊り革を持つ手の肘にバッグを入れてもう片方の手に荷物を下げて。
もちろん途中で荷物とバッグを交換したりしてるんだけど重くて重くて。
腕の内側に赤いラインがくっきり。
こんな荷物の日に限って全然座席に恵まれないって言うか。
私の前の人以外は結構順調に座席交換がなされてるんだけど私の前は動きなし。
いつもだったらかなりの乗降客が入れ替わる大きな駅でも全然。
腕には重い荷物が食い込むけどすでに諦めモードだから吊り革の位置を動く気力もないし。
重さがずしんとハイヒールまで伝わってくるような気がして辛いったら。
荷物を気にしながらも昨日の胃痛が続いててお仕事お休み中の旦那に携帯でヘルプ。
重い荷物を持ってるのに座れないまま八王子まで数駅ってことを伝えてお迎えに来て貰うように交渉。
旦那が駅まで来てくれたから助かったしー。
で、帰宅後体重計で荷物の計量。
2kgのメロンと3本で1kgのトウモロコシだったからトータルで3kg。
それ自体はそんなに重くないはずなんだけど紐が食い込むからそれ以上の重さに感じたし。
しばらく冷やして家族みんなで食べごろの夕張メロンをご相伴。
2kgの夕張メロンって言えばかなりいいメロンなんじゃないかなぁ。
21日から23日の食べごろシールが貼ってあったけど今日はまさにドンピシャ。
で、子供達に普通のメロンの色と違うのはなぜ？って問題を出してみた。
かけ合わせの野菜の色があるはず〜〜って。
私自身も記憶が定かじゃないから答えは秘密ってことにしてあるんだけど夕張メロンの黄色って何の色だっけ？
|
