連日ＪＲ事故が報道されている。昨日も経済学部の井澤先生とこれだけの死傷者が出ていたら，誰か知っている人間も巻き込まれているだろうし，われわれの学生も巻き込まれているかもしれないと話した。同志社，京女，龍谷などの学生が巻き込まれたという。今朝聞いたところだと，われわれＢＫＣキャンパスの学生も３名が負傷したという。

　ここで私がいつもＪＲ遅延のことを書いているが，ＪＲのダイヤにかなり無理があるように思う。スピード化で私鉄に勝つことばかりにこだわっている。ダイヤにゆとりがない。通常，少しゆとりをもたしておいて，ちょっとした遅れなら取り戻せるようにしておくものだ。ところが，最近のＪＲのダイヤにはゆとりがなさ過ぎると聞いたことがある。そうだろう。

　東西線完成後，尼崎で東海道線と相互に乗り入れている。それでダイヤはますます厳しくなっている。今回の事故も，伊丹駅でのオーバーランによるダイヤの遅れを尼崎までの間に取り戻そうと躍起になってスピードを上げすぎたのが大きな原因だろうという説がある。

　少しでも遅れたら「電車が遅れましたことをお詫び申し上げます」という放送をよく聞く。数学科の山田先生が駅構内の放送で，We apologize ****という謝りの放送，少し大げさではないかと言われていたのを思い出す。せめてsorryくらいで十分ではないかというわけだ。

　少しでも遅れたら，上司から注意を受けるというのをテレビで言っていた。そうだったのか。乗務員の気持ちとしては，乗客に謝っていると言うより，上司に謝っていたのか。だからあんなに，クソ丁寧に謝っていたのかと思う。ＪＲの乗務員にその真意を聞いてみたい気がする。誰か知っていますか。

　閑話休題

　次の記事を発見。おいおいという感じですね。
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　二十七日午前十時十五分ごろ、ＪＲ京都線の京都駅に入った野洲発姫路行き下り新快速電車（八両編成）が停車位置から約十メートル行き過ぎた。電車は停車位置まで戻り、乗客の乗降後、出発した。当該電車を含め、遅れなどの影響はなかった。 （神戸新聞）