運転してるひとはえらいよ。
ども，ソラです。

今日は、ちょっと早くお昼休みに入らせてもらって
ぶーぶーの練習しに行ってきました。
天気がよければ自転車で行ったんですが、あいにくあまりいい天気ではなかったので
姉に送り迎えしてもらっちゃいました。ありがとう！姉！

で、行ってみたら指導員さんは白髪頭のやさしそうなおじさんでした。
そして車はなぜかATだった。・・・MTで頼んであったはずだったんだけど？？
しかし、いっぱいいっぱいで何も言えず、そのまま講習受けてきました。

まず、場内を２周くらいして様子見。「大丈夫そうならすぐ路上出ますから」と
言われていたんですが、あっという間に路上に出てびっくりでした。
言われるままにぐーるぐーると走ってきました。
海岸通とか競輪場の前を通ったり。割と細めの道も通りましたよ〜。
・・一番細かったのは教習所を出たすぐの道でしたけどね。

気をつけた方がいいな、と思ったのは「後方確認をしっかりする」ことと
「左折したあとハンドルをすぐ戻すこと」かなあ。
指導員さん曰く、「スピードとカーブの角度の対比がまだわかっていないから
ハンドルをどれくらいきればいいのかがいまいちうまくいっていない」そう。
なるほどねぇ〜。
ハプニングからATで講習受けたんだけれど、一番最初はこれでよかったかも。
ちょっと自信がついたしね。

帰宅してから、父の車が修理から戻ったのを届けに行ってきました。
（姉の車で出勤していたので）
その帰り、家の近くから運転して帰ってみるか？と言われて練習突入。
姉の車はMTなので昼に乗った教習車に比べものにならないくらいむずかしかった〜！

しばら〜く、どれくらいアクセルを踏めば良いのかとか、クラッチの離し方が
つかめなくて苦労しました。
あと、ギアをどんどん切り替えて行かなくちゃいけないのが大変だった。
カーブ曲がってるときなんか、相当いっぱいいっぱい。
ハンドル切りつつ、ギアを入れ替えつつ、後方も見つつ、でしょう？

ほんと、車も人もほとんどいないフェリー乗り場でよかったよ〜。
わからなくなったらすぐ停まってやりなおしていたんだけれど、公道じゃあ
そうはいかないものねぇ。

ひょっとすると明日もまた練習するのかも。

とにかく、今日はそうとうくたびれたのでとっとと寝よう。ぐう。