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| 2004年08月30日(月) | ガソリン１Ｌで４０７９キロ |
新聞の見出しにこんなことが書かれていた。
「ガソリン１Ｌで４０７９キロ」
なんかの間違いじゃない？
１Ｌで９キロ行くか行かないかで一喜一憂している身としては
にわかに信じがたい数字だが、どうやらそうでもないらしい。
この台風が近づいていると言う中行われた、省エネカーの大会
「スーパーマイレッジカーチャレンジ広島」で出された記録らしい。
燃費フェチの私としては実に愉快な記事だ。
さっそくネットで検索してみる。
結構、個人で参加している人たちがいるようだ。
自分も参加できないだろうか？
ヒットしたサイトを仔細に眺めてみる。
とにかく、軽量化、そして、効率の良いエンジン、駆動系。
軽量化は、あらゆるところに及ぶが、まずはシャシーと
カウルの軽量化が必要だ。もちろん、シャシーはオリジナルと
なる。ヒットしたサイトではカーボンのフレームを自作している。
なかなか大変そうだ。
エンジンに関しても効率はもちろんのこと軽量化も必要だ。
駆動系は自転車の部品が流用されている。もと自転車乗りの
私にもこの辺はよく判る。
ざっと考えただけでも、機械設計屋さんから電機設計屋さんまで
いろんな人の協力が必要そうだ。だが、ちょっと声をかければ
人材は集まりそうな気がする。
そうそう、実際に出場するとなると、ドライバーやレースの
マネジメントの経験者も必要だ。知り合いにレース経験者が
何人かいるので、頼むとしよう。ドライバーは当然軽い方がよい。
やはり候補者が何人か思い浮かぶ。
ほほう、こうやって考えるとなんとかなりそうな気がする。
ところで、金はどうする？
やはり、金がないとどうにもならない。
ここは金の心配のない例の人物に・・・
と、言うわけで、またまた連載がスタートしそうな予感！
