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| 2011年05月07日(土) | E5はやぶさを見物に |
2011/05/07(土)20:19:14
はやぶさ見に行った
新しいイヤホンを1600\で買った
しかし左右分からなくなる
目白駅の姉弟検事半期・・・
指定券自販機ではやぶさのグラングラスを予約しようとしたものの
近日中は予約が埋まっているという・・・。
東京−仙台は
指定席で10000\近く
ただ、仙台の連中は
駅近くの金券屋で買うことが常態化しているため
10000\よりは安く買っている模様・・・。
グリーンで14000\
グランクラスで19000\
冗談抜きでグランクラスに乗って行く期待・・・。
朝8:12がかつてのダイヤで
一日三往復が
震災復旧後の現在は
朝8:44で、一日２往復。
しかし、なんと言うか
仙台発のはやぶさ、雰囲気が違いましたな・・・。
東北新幹線に数あるロゴ、色々と
斬新で面白いですが
Maxとき つばさ はやぶさは特に秀逸な気がします。
噂の一本だけのパンタ、後ろ側だけ使う模様。
東京駅で停車中に、今度は反対側のパンタのみ
使用して行く模様・・・
わー その場面見損ねた。
多段すり板というのも技術的には面白いですが
片一方だけ使うのかと思っていたら
後半のみの入れ替え運用か・・・
面白い。
しかし、撮影する人もかなりの数居ました。
それ専用にか、駅員も警備員もかなり繰り出されてた。
で、はやぶさが去ったらすぐに人が居なくなってしまった・・・・・・。
土曜だから、家族連れも結構居ました。
指定席は、見た目からしてそれなりに空いていましたが
グランクラスは簡単には取れそうに無いですな。
いつになったら乗れるかな・・・。
で、
東海道新幹線側のN700とあれこれ
見比べたりもしました。
全周幌からして、N700とE5(はやぶさ)では
かなり質が違います。
N7は白を基調にややごつい
E5は黒を基調にやや薄っぺらい・・・
どっちが良いかは何とも言えませんが
E5の方が、全体的にエレガントな雰囲気が有るように思えます。
東京−仙台は1:30運用のはずが
震災後は2:00かかってしまいますからね・・・。
仙台往復するくらいの余裕は有りましたが
余り天気も良くない上に 何も準備していなかったので
今回は見物にとどめて帰宅。
23番ホーム、一番東海道新幹線側に近いホームから
はやぶさは出発します。
「つながろう日本」
「がんばろう日本
がんばろう東北」
のロゴも貼ってある E5はやぶさに
東海道側のホームに居た人達も
かなり興味有りそうに眺めていました。
東海道側の駅員たちも興味深そうに眺めていましたね・・・。
