今日は休みだったらしい…
とりあえず、予定があいたのでＦＺＲを取りに行くことに…
一応、水温対策のため日が暮れてからバイクに乗れるように、夕方に家を出て京成電鉄で押上へ向かいました。
上野行きのエアポート特急に乗っていたので高砂駅で反対側ホームの押上方面の普通に乗り換えたんですけど、並んだ列車のドアが同時に閉まって、同時に同方向に発車したんですよ！！！
んもう、ビックリでした…　＜複々線だから当たり前っちゃ当たり前なんですけどね。
で、隣の青砥駅に同時に進入して、停車…
まさに電車でＤでした…　もう複線ドリフト寸前ってカンジで…（笑
同時発車は上野駅や札幌駅で経験したことがありますが、その後の同時停車まであるのは初体験でした。
残すは阪急の梅田駅の３本同時発車だけですね！

　そんなこんなでショップに到着。
元ＧＰメカのマモールさんから説明を受け、いろいろとこまごましたことをやってくれた事を聞き、やっぱちゃんとしたショップに出してよかったなぁ…としみじみ思いました。
で、会計…
スペシャル整備セットが（キャブＯＨ･同調、フルード類交換、ワイヤー類給油、Ｆフォークオイル交換、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、チェーン調整･注油、バッテリー補充電）￥27000
で、追加のステム分解･点検￥6000がセット割りで￥2000に、同じくＦフォークＯＨ(倒立)￥17000も￥10000に、部品代が約￥9000
合計で￥４８１３２でした。
むっちゃ、安くないですか？そりゃ、５万は大金ですけど、なんか７･８万近いコトをしてもらったカンジです。
　その後、ヤマハＦＺＲ1000(３ＧＭ)がかかえる問題やその対策などの話から雑談へ…
ガレージにあるランボルギーニ製のバイク、ＷＧＰ坂田選手のツナギのコトなどなど…

　で、ココからが本題！今ここにエンジンＯＨのために入院してるであろう、こひくんのガンマのことです！
焼け付くこと２回、キャブのオーバーフローでチャンバーから失禁するなどの症状から入院してるのです。
本人から「どーなってるか聞いてきてね〜♪」という無責任な注文があったので、マモール氏にイツになったら萌えないゴミの日にだすのか？と聞いてみたら、向かいのガレージにポツンと置いてありました…
もう、エンジンとキャブは組み終わってフレームに乗っていました。今週中には終了するとのことで、一安心ですね♪
はずしたピストン、ベアリング、コンロッド、ドライブシャフトなどを見せてもらいましたが、マジでヤバげなブツでした…

で、その後まったりと安全運転で帰宅しました。

・・・・・

って、今日はＦＺＲの話じゃなかったのか…？

でもって、アプリの話は？
つづく〜

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