中国へ新幹線車両納入 調印
調印式には、発注側から中国鉄道省の幹部、企業側からは川崎重工業や日立製作所など６社からなる日本企業連合の代表と、日本企業と提携している中国の鉄道車両メーカーが出席しました。中国政府は、総延長でおよそ２０００キロにわたる鉄道の５本の在来線で時速２００キロの高速列車を走らせる計画を進めており、日本のほかフランスの企業にも 発注しています。２０日調印された契約によりますと、日本企業連合が納入するのは、東北新幹線の「はやて」を改良した車両あわせて４８０両で、再来年から段階的に納入され、早ければ再来年にも、山東省の青島と済南とを結ぶ路線などで、日本の新幹線型の高速列車が走る見通しだということです。日本企業との調印式は、外部にはいっさい発表されないまま 行われ、大規模な調印の式典が公開されたフランス企業の場合とは対照的なものとなりました。
これは、小泉総理大臣の靖国神社参拝などに抗議して日本メーカーの受注に強く反発する中国 国内の世論を刺激したくないという、中国側の配慮ではないかと見られています。
http://www.nhk.or.jp/news/2004/10/20/d20041020000138.html
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そんな・・・・・・・・・・・・・！！！
中国と関わるのは良そうよ･・・・・・・・・・・・・！！！
自殺行為だと思うよ。
過去に学ぶよりも目先のものを取るのか。
もう、団塊世代は未来を考えてねえな。
糞アカが。
コレ見ると悲しくなるよ・・・・・・。
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=67984&GENRE=sougou
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中国進出３年目、絶対に進出はすべきでない。
いち経営者
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私は経営者の端くれとして３年前に、中国に工場を造りました。中小企業ゆえ、コスト競争に勝つための方策でした。歴史に不勉強でしたから、安い労賃で雇える国くらいの気持ちで進出してしまいました。現在利益は出てますが、精神的苦痛は限界です。中国人は心根が腐りきってますね。工員同士の喧嘩・強姦・窃盗・詐欺・傷害など、考えられない質の悪さです。幸い中国人総経理で制御してますが、反日感情の凄さには、恐れ入ります。なにも知らなかった３年前が懐かしいです。経営的には黒字を維持しているのですが、毎日、中国人が憎くて憎くて精神的に良くありません。中小企業の社長連はほぼ１００％精神的苦痛で悩んでます。いくら儲かっても、いくら黒字でも、絶対に進出はしないでください。教訓として、恥を曝します。
私は馬鹿者です
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例え話を一つ。アフリカに靴を売りに行った営業マンが２人って話。皆さん知っているでしょう。
一人は、市場なしと報告。みんな裸足だから。一人は、市場有望と報告。みんな裸足だから。つまり、見方によって、結論は変わるのです。
しかし、これは普通の西側諸国での話。中国は共産国であり、日本に対しては、国家ぐるみで敵国扱いの政策を実行している国です。ですから、我々の常識は通用しないのです。我々の常識が通用しない国では、当然危険が伴いますね。商売は現金を回収して初めて成立ですから。回収できる見込みのない市場は市場ではありません。
ですから、現在からこの１０年くらい先までは、中国では、市場はないでしょう。工場としてのみ考えても危険は大きいでしょう。理由は、元為替、人口問題、農村格差、法整備未熟、商道徳なし、犯罪常習、国家崩壊危機、エネルギー問題、虐殺問題、どれをとっても普通の国には存在しない問題ばかりです。シンセン・上海・広州・大連だけをみて中国を思いこむ事は危険です。私が失敗して経験しましたから。
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香港/シンセン界隈の極限定された地域で
10年という限定された時間内で
限定された業種（工場関係/店舗関係）での体験としての
体験では、
『中国人を客にしてのビジネスはストレスの塊』
が実感ですね......。
人間を信用していない人間を客として商売するのは
実に苦痛で何度逃げ出したくなったか判りませんね。
ホトホト嫌になります。
もし、工事代金が契約通りに支払いされたのならば
とてつもなくラッキーなことだ、と思うべきです。
（一度もそんなラッキーな経験はありません....）
『口約束』が守られる体験をした台湾のほうが
遥かに高級な文明世界で、と思っています。
『契約』が履行されない世界。
『契約不履行』を訴えてもフェアなジャッジが期待出来ない世界。
何があっても、どんな誘いがあっても、アタクシは
２度と戻りません。関わり合いにはなりません。
人生を棒に振りたくありませんから（笑）。
少しばかりの金を手に入れる前に、普通の人間ならば
胃に穴が空く、と思います.......中国人相手のビジネスは。
いちのへ
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『ペナルティの不在』
１：仕事に出てこない/サボタージュをする。
２：工期が遅れる。
３：業者を呼び、問いただす。
４：業者は『賃上げ』を要求する。
５：契約上、それは出来ないと通告する。
６：業者は仕事を止める。
７：契約不履行業者を訴えても、時間がかかり
具体的にペナルティを課す事が出来ない。
（業者は逃げて消える）
８：やむなく、仕事を進める為に賃上げを行う。
はい、御苦労様です。１へ戻り、再度やりなおし、です。
このループが半永久的に続きます。
これが中国労務のファクト（真実）です。
金と時間など、幾ら有っても足りません。
日本人担当責任者の選択肢は二つ。
左遷か首吊りです。
桜花1号
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はじめまして 現実は何十倍も悲惨です。
＞中国に限らず、やれこれからは中国だ、とかベトナム
中略
海外に幻想を抱いて進出した人たちの９割方は先ず失敗すると心得ていれば間違いないと思います。＞
100％正しいと思います。
俺は大丈夫だよ、とか当社には大手商社がついているから大丈夫と思っているサラリーマンの９９%は中国人の狡猾さにコロリとやられます。トラブルになった時、中国人の担当者と話を詰めて行き、やれやれ終わりかなと思ったら、次の日は担当者が別の人に変っています。「私、そんな事、前の人から聞いていない」といいます。振り出しにもどり、書類、その他を作り、---と同じ事の繰り返しです。日本の担当者は首、担当社は倒産
の憂き目に会います。それを避ける為、早めに手を引いてしまいます。
後でシナ人 アッハッハッハ チョロイもんだ、ばか日本人！！
日本の商社は”だから、よく注意しなさい”と言ったでしょう。でおしまい。
「中国人の狡猾さと日本人の甘さの出会い」です。
このような話が新聞、テレビ、週刊誌等にドンドン出てくると被害は少なくなるとおもいますがね。
特にＮＨＫは涙をさそう良い話と作り物（ドラマ）ばっかりです。要注意です。
十字星さんも他の方も小生も当たり障り無く、優しく
書いてます。 現実は何十倍も悲惨です。
徳国人
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当社はドイツ企業と日本で提携関係にあります。中国の企業へ見積もりを提出するとおもしろい現象があります。それは、日本企業名とドイツ企業名で同一製品を提出しますと、必ず日本企業のほうへは、もっと安くしろと偉そうに言ってきます。しかし、ドイツ企業名で提出すると、日本企業名より高く見積もってもなにも言わずにＯＫなります。結局はそして高いほうのドイツ企業名提出のほうから購入します。結果的にはドイツ企業名はダミーで使用しているから、高く売れてざまみろ。ですが、心理的には煮えくりかえります。だいたい２０％位高くしてもドイツ名だとＯｋですね。その後のアフターケアーも、苦情が少なくて楽です。
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↑ミンナコレヤリャーエーノニナー。
そうも行かないのか・・・チッ
もう、奴等とは本当に付き合いたくない。
頼むよ・・・政府・・・。
靖国バンザーイ。
ありがとう靖国ー！！！！！
靖国が問題で、中国が新幹線を買ってくれない。
などとほざいたメディアは氏んでくれ。
安く買われてしまったよぉぉっぉおｘちくしょうー
私、仕事で中国関連多いからな・・・。
大体、生鮮品で輸入されてきて国内貨物に出来ないくらい農薬かかっている疑いのあるものは、殆どが中国産なんだよ。
中国人と日本人のあしらい方は変えないと駄目だ。
物事はっきり言わないと駄目だ。
ごねられても突っぱねるのが吉なんだ。
グダグダとエスカレートするのが見えてる。
やな人種だな。
と思いつつ、さわやかに対応。
ホホホホホオホホホホホ
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