春らしい陽気の午前中は、子供と一緒に車やさんまわり。
家にある車２台はまだまだ元気だが、やっぱりこの先のことを考えていきたいので、買い換えの検討の入り口ぐらいには立っとこうかなということで、車やさんめぐり。

まずはマツダへ。
お目当てはマツダデミオ。
今乗っているS-WAGONに比べて何がどれくらい劣るのか、そして何がどれくらい良くなっているのか。
そんな所を検証するために試乗。
乗ってみて思ったのは、やっぱり車が小さい、ということかな。
足回りやエンジンの吹けなんかは、はっきり言ってすばらしい。
今よりも上質な走りが、安い車の割にはできるんじゃないのかなと。
でも、いかんせんデミオはモデルチェンジのたびに小さくなっている。
それで燃費を稼いでいるところもあるので、なんかおもちゃに乗ってる感じがする。
まあ、どうしても予算的に苦しい時に乗ればいい車なのかなと思う。

そして、ＨＯＮＤＡへ。
もちろんお目当てはＣＲ−Ｚ。
幸いというか偶然にも試乗車があいていて、すぐに乗せてもらえた。
いざシートに座ろうと思ったら頭を天井にごっちんこ。
えらい低い車じゃんと思ったらシート位置が一番高い所にあった。
一番低くしたら、余裕の高さになった。
決しておいらの座高が高いからじゃないんだな（笑）
そんでもって、デミオで走った試乗コースと同じコースを走ってみた。
はっきり言って異次元の走り。
力強くて楽しい。
今回はＭＴじゃなくてＡＴだったけれど、なかなか素晴らしい走りだった。
ちょこちょこ乗りも遠乗りもこれ１台でＯＫな感じだなぁ。
でも、営業君が勝手に作ってきた見積もり見たらほぼ３００万！
うーん、同じ１５００ｃｃの車が２台買えてしまう金額ではないか。
さすがにこれは辛いものがあるかもなぁ。

ちなみに、デミオとＣＲ−Ｚ、両方とも燃費は変わらない。
エンジンも同じ１５００ｃｃ。
ハイブリッドがエコな気がするけれど、ＣＯ２排出量の結果を見れば同じだ。
うーん、エコに乗って社会貢献している気になるか、スポーツカーに乗って走りを楽しむか、同じ結果なら単純に初期投資の安いところを選んでいくのか・・・・なんてことも一瞬考えたが、この先そう沢山の車に乗ることもないので、できれば我慢したくないんだなぁ。

数年後にはＣＲ−Ｚだなぁ。
きっと。

さて、これからほんのちょっと西へ向かおう。

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今朝の中日新聞を見て、近江八幡市と安土町の合併の記事が大きく載っていた。

ものすごく乱暴に端折って説明すると、
過去２回ほど合併の動きがあったものの、住民の反対で合併が出来なかった。
３度目の正直ということで、２００８年に再び合併を推進し、住民投票の直接請求を議会が却下し、合併の議決を行った。
しかし、その後推進派町長がリコールされ、反対派町長が当選。
更に、議会も選挙が行われ反対派が多数を占める状況の中、合併反対の決議を行ったが、法定の手続きはすでに済んでしまっているので、明日の新近江八幡市誕生は確定している。
と言うものだ。

簡単に言うと、合併手続きを住民の意向を無視して行ってしまったというものだ。

そして、新市誕生が明日３月２１日。
この記事を読んだ瞬間、どうしても安土町を見てみたくなった。
てなわけで、午後から車を飛ばし、安土町へ。

安土町についてから感じたのは、何も変わってないということだった。
普通は新市誕生のときは、何か歓迎ムードが漂っていてもいいのだが、何も変わっていない。
オイラみたいなビジターからすると無関心を装っているかのようにも見える。

安土町役場を探したが、看板が「近江八幡市安土町総合支所」に変わっていたので、思わず通過してしまった。
役場の玄関も名前が変わっていた・・・・ん？
よく見ると木の表札が二つある。
一つは、「近江八幡市安土町総合支所」。
そしてもう一つは「安土町地域自治区事務所」。
これがギリギリの防衛線なのかな。

そして玄関に掲げられた事務所開所式の看板には
「安土町地域自治区総合事務所・近江八幡市
　安　　土　　町　　総　　合　　支　　所」
と、近江八幡市を隅っこに追いやって、安土町が堂々としていた。
住民感情に配慮してこう言った形にしたんだと思う。

明日から新しい近江八幡市が誕生するが、今日最後の日を迎えてしまった安土町の動向に注目していきたいと思う。

そういえば数年前に、うちの町で同じような合併の話があって空中分解したことがあった。
またこう言った話が持ち上がってくれば、そこに住む住民が地方自治体の主体なので、無視をして進めていってしまってはいけない。
我々行政職員は、時々住民の皆さんがいて仕事をさせてもらっていると言うことを忘れてしまう瞬間がある。
最も基本的なことをあらためてキモに命じながら仕事をしていきたいと思う。