地中海などではおなじみでも、アイルランドではめったにお目にかかれないもの、 太陽なるものが、今週の週末にアイルランドに照り輝いておりました。シャワー一つ降らず太陽がさんさんと輝き、気温が17度まで上がるというのは、他は知りませんがダブリンでは十分異常気象の範疇です。


かくして行ってきましたよ。

毎日11時間勤務して、ついでに土曜日まで働いたら、週60時間以上労働してるやんか…とひとりで指を折って数えて頭を抱えているSnigelです。どうも。


今日も手抜き更新です。すいません。


日本でもやっている「クイズ、ミリオネラー」。各国でやってます。アイルランドももちろん例外ではありません（テレビを見ないのでよくは知りませんが）。


日本でやっていた「ミリオネ」。ちょっとヨーロッパのと違うんですよね。基本的なルールはもちろん一緒。何が違うかというとですね、日本のは、なぜ挑戦者がお金を必要としてるかにスポットが当てられますよね。


ほら、例えば、「自営業のパン屋の新しい機械を買う費用に」とかそんな感じで。で、その分、最初の簡単な数問はカットされたりなんかしていて、これには私、いささかの物足りなさを感じました。私にとって挑戦者がどうしてお金が必要かなんてどうでもいいことで、どちらかというと、クイズそのものを純粋に楽しみたい。そう思うのですが。


こいつは例によっていったい何を言い出すんだ？と、お思いの向きもあるでしょうが、実はですね、本日メールでこんなおバカ画像が届いたのです。これがアイルランド版のミリオネなのか他の国なのかは知りませんが、このレベルからして第一問には間違いないかと。にわかには信じられませんが、これ、本当にあったそうです。

朝の8時から夜の7時まで毎日仕事して、明日も仕事だよおぉぉぉ。考えてみると、残業＋休日出勤なんて日本じゃわりかし当たり前の話なのかもしれませんが…。

…書きたいことはあるけど、寝ます。すいません。

アホアホ郵便局（この言葉づかい、某読者さんのが伝染したと思われます）が1週間以上にわたりストをしたのがもうかれこれ2週間前のこと。で、ストをやっていなかったはずの先週も、なぜか郵便物の数は激減したまま。「200人のアルバイトを率いてバックログ（遅れ）の挽回に努めてます」なんて言ってたけど、いかにもウソくさい。…だって現実問題として、全然郵便物の数は減ったままだったもん。

まあ、そうは言ってもたまった郵便物、日本の一部の正月の年賀状アルバイトの不届き者のようにごみ箱に捨ててしまわない限り、いつかはたまりに溜まったメールを届けなきゃいけないわけで。

…そういう訳だかどうかは知らんが、今週になってようやく郵便物の数が増えてきた。で、風が吹けば桶屋が儲かるの方式で

今日から毎日3時間の残業が確定しました。…しかも期間は無期限。

更新が滞ったり、メールのお返事が遅れたら、そういう理由を汲んでやってくださると嬉しいです。

前々回（4/6）の日記で書いたとおり、私は「通勤路」とも言えるハノーバーロンドン経由ダブリン行きで「パブで飲んでいたから」という同情の余地なき理由でダブリン行きのヒコーキに乗り遅れました。で、昨日、全く同じルートを飛んできました。できれば「愚客リスト」とかに載りたくない私はちゃーんとゲートに行きましたよ。


出発2時間30分前に。


…これ、ウソではありませんが、若干の脚色が入ってます。というのも、私がこのチケットを買ったのはなんと5ヶ月も前の11月の話。行きがグッドフライデー（イースター休暇の始めの日ね）で、帰りがイースターマンデー（イースター休暇の終わりの日ね）という超忙しい日のフライト、早く押さえないととんでもない値段になるのを見越して、5ヶ月も前にチケットを買った次第。おかげで、500ユーロ超にもなるチケットを160ユーロ程度で入手できたわけ。


その代わり…と言うわけでもないんだろうけど、夏ダイヤに変更になったときにハノーバー発のヒコーキが1時間早発になった。かくしてロンドンで3時間ほどの無意味な乗換え時間が生じた。で、イースターの真っ只中にも拘らず、ハノーバーからのヒコーキは定刻通り。フライトコネクションセンターも偶然にもガーラガラ。で、私が「心を入れ替えて」ゲートに着いた時は次の便の2時間30分前だったわけ。


ゲートに行くと、自分の乗るはずの一つ前の便のダブリン行きがもうすぐ搭乗という状態。だめもとでカウンターのおねえさんに聞いてみた。本当はこれが目的で2時間30分前にゲートに行ったんだけどね。


私：「次の便にリストされてるんだけど、この便に乗れない？」
係：「満席です」
私：「んじゃ、空席待ちしていい？」


係のおねえさんは、ちょっと面倒くさそうな顔をしつつも、私のチケットを見せてと言い、コンピュータのキーボードを叩く。


係：「あなたのチケットの場合、変更料金がかかりますね」
私：「いくら？」
係：「いっぱい」


面倒くさいからとテキトーな理由を見つけたな。次の便の方が混んでるんだから、ここで私を前の便に乗せれれば、オーバーブッキングで乗れないやつをひとり救えるだろうが？だいたい「いっぱい」ってなんだよ？いっぱいって？


…と、突っ込もうかと思うが、何せ、この係のおねえさんの言うとおり、私はダブリン=ロンドン間に片道18ユーロ（税含まず）しか払ってない。ここで、いらん文句を言うと、愚客リストに載りかねない！そう考えて、ここはおとなしく引き下がる。


で、搭乗ゲートから離れた人気のないベンチでのんびりと本を読みはじめる。何せ、この搭乗ゲートのエリアまで来てしまうと、ここには何もない。あるのはキオスクに毛が生えた程度のコーヒーショップ（座席なし）と両替、それに自動販売機が数台（ビジネスラウンジもあるようだが縁がない）。乗客の逆流を防ぐ意味でラウンジにも戻れない（戻りたかったらセキリュティコントロールをもう一度受けることになる）。というわけで、ここに来ると、本でも読む以外本当にやることがないわけ。


で、キオスク風のコーヒーショップで、スーパーでなら24本12ポンド（つまり1本50ペンス）で買える瓶ビールを3ポンドも出して買い、それをゆっくり飲みながら本をかれこれ1時間くらい読んだろうか。突如日本語が耳に入ってきた。私くらいの年齢の女性の声。


「はーい。お疲れさまです。現在時刻はイギリス時刻で午後4時45分。イギリスはアイルランドと同じ時刻ですから時計を合わせていない人は合わせてください」


…ツアコンか？と思って顔を上げると、そこには高校生くらいの男女30人ほどが。化粧っ気もなければ、髪も染めていない、ちょっと純情風に見える生徒たち。ということは、この女性はこの生徒たちの引率者か。なんだろな、こんな若いのに海外旅行できていいな…と、パスポートを初めて持ったのが21歳だった私はちょっとひがむ。


引率の女性は続ける。


「ダブリン行きのヒコーキは午後7時30分。今からおよそ3時間後です。その間、ここで自由に買い物等をしてください」


唖然。買い物って、店、ないよ？


「のどが渇いた人は、そこのお店か自動販売機で自由にものを買ってもらってけっこうです。ただ、ユーロは使えないので、そこの両替所で両替してください。ただ、あまり多額を両替すると使えきれなくなるので５ユーロ札か何かを出して両替するといいと思います」


私は、横からツッコミをいれたくなるのを必死でこらえる。つまり…


そこのキオスクふうのコーヒーショップはユーロ他、だいたいの通貨で両替せずにそのまま使えるよ。それから、５ユーロを両替したって手数料をがっぽり取られるから手許にいくらか残るかどうか。しかもそこの自動販売機、さっきから「売切」の文字が点灯してるよ。


そんな私の心の叫びをよそに、この人は続ける。


「荷物はここに置いておいていいですけど、パスポートと搭乗券は必ず携帯してください。あー、それから、さっき通ってきた、チューブみたいなところ（連絡通路）から先に行っては絶対にダメ。戻ってこれなくなります。去年そこから先に行って大変なことになった人がいたので特に注意してください」


うん、これに関してはその通りだ。ここに来ると搭乗券なしでは戻ってこれない。だから、フツー搭乗時間３時間前にここに来る人はいないんだよね。…とか言いつつ自分は２時間30分前に来たけど。まあ、ここにいる限り、ほとんど軟禁状態だから、引率者にとっては楽だなあ…。


「では、6時に一度集合ということで解散とします」


…なんで？搭乗時刻7時30分じゃないの？などと思っていると、生徒たちは散っていく。…いや、散っていかない、大挙して向かったのは両替所。今までお客を見たことがなかった寂れた両替所に大挙して押しかける生徒。なるほど、こういうことがあるからここは潰れないのね。


生徒のひとりが引率者に質問する。


「今、どこにいるんですか」


…お前はそんなことすら知らんのか？


そうかと思うと、私の隣りのベンチに陣取った男の子数人は、今時の話し方で…


「それにしてもよりによってアイルランドに留学なんだろね。フツー、オーストラリアとかアメリカだべ。ダチにも恥ずかしくて言えねえよ」


…そうですか、その程度のご認識ですか。でもそういう認識でアイルランドに来る生徒って少なからずいるんだろうなあ。


しばらくしてようやく私のヒコーキの搭乗時間になる。搭乗ゲートで搭乗券を見せると


係：「あ、ちょっとお待ちください」


と言って、カウンターの奥へ行き、私の搭乗券を別の搭乗券と交換する。新しい搭乗券は、おお、ビジネスクラス。…18ユーロしか払ってないのに。


だいたいビジネスって言ったって、たかが50分ほどのフライト、どんな違いが出せるものか…と思っていると、まず、アイルランドの新聞の配布から始まる。で、離陸後、結構しっかりした食事が出される。私が選らんだのはサーモン。味は…悪くない。ちゅうか18ユーロしか払ってないやつが文句を言う資格はない。


で、食べ終わる前からすでにスッチードさんは私の食器を片づけたくてたまらない模様。さらに食べてる途中にお茶を持ってくる。そりゃそうだ。私が食べ終わったときにはすでに着陸体勢に入っていたのだから。…どう見てもこりゃこの短いフライトでビジネスのミールサービスをするのは無理があるぞ。そりゃドリンクを有料化するのもどうかと思うけど、この短いフライトでミールをサービスするのもやりすぎな気がする。…18ユーロが何を言うという感じですが。


ただ、これだけは言わせてほしい。


アップグレードしてくれるくらいだったら、エコノミーでいいから前のヒコーキに乗せてほしかった。

この日記の一つのナゾは、なぜかヒコーキネタを書くと評判がいい。べつにこのホムペはヒコーキオタクのためのサイトじゃないのに、なぜかそうなる。昨日の日記はあんな痛い話だったのに…。というわけで、調子に乗って昨日に続いて、今日もヒコーキのお話。


昨今のNo frillなる格安航空会社の台頭にはめざましいものがあります。なんだか知りませんが、片道1セントとかいう企画があったり、「払いたい額を自分で決めて払ってください」なんてのもあります。


考えてみると、こういうことをやる裏には、涙ぐましいまでのコスト削減の努力があるわけで。まあ、機内サービスのカット（ドリンクの有料化）、着陸料の削減（ロンドンなら着陸料の高いヒースローを避けてルートンやスタンステッドに行くなど）、さらには自由席の採用（チェックインに時間と労力をかけない）…こういうのは、いわば目に見えるコスト削減の努力なわけで。今日のネタは、顧客の側から見えないコスト削減の話。

（資料写真。本文とはカンケーありません）

アムステルダムのお話の続き．．．いよいよアホタレな最終回です。

（その１、その２、その３、 その４、その５ はリンクをたどってください）


ハノーバーまでのヒコーキは遅れたものの、それでもまだダブリン行きのヒコーキまでは時間があったのでのんびり入国審査を受ける。入国審査官との会話


審査官：「イギリスにはどれくらいいますか」
私：「ダブリンで仕事してます。また明日から仕事です（溜息）」
審査官：「ダブリンで仕事してるの？」
私：「はい。ちなみに言うと、あなた先月私のパスポートにハンコを押してくれましたよね」

ほら、同じ人（笑）

ちょっと前にリニューアルされた、アイルランド国内をほぼくまなく結ぶバスエーランのサイト、確かに、チケットがオンラインで買えるなど便利になりました。それは認めます。

↑リニューアルされたバスエーランのサイト

↑バスエーランがリニューアルされる前から続くドイツ国鉄のサイト。
たぶん私が知る限りでいちばん使いやすい。

アムステルダムのお話の続きです。。

さあ、4回にわたり引っ張ってきた（その１、その２、その３、その４はリンクをたどってくださいね）アムステルダム旅行記もいよいよ5回目。今日完結させようと思ってましたが、長くなったので今回も含めあと2回続きます。


そんなこんなで帰りのヒコーキ。行きのヒコーキであんなことを言われたもんだから、ちょっと気になって、ハノーバーの地上職員に声をかけてみた。この方、ゲートでいつもパスポートをチェックしている。


私：「いつもお疲れ様」
相手：「お客様こそ。いつもお会いしますね。ではまた来月」


…面、完全に割れている。


そりゃロンドン=ハノーバーを定期的（ほぼ月一回のペース）で飛ぶ日本人なんて（ドイツ人とかイギリス人はともかく）そうそういないかもしれないけど、それにしてもここまで面が割れているともう何とコメントしてよいやら。そろそろ自分の生活のパターンについて考えるときかなあ…などと意味深な発言をしたりして。


ともあれ、ロンドン行きのヒコーキは到着便の遅れの関係で30分遅れとのアナウンス。実際には40分程度遅れて離陸。


巡航高度に入りベルト着用のサインが消えてそろそろドリンクのサービスが始まるかという頃突然


スッチードさん：「お客様にご案内致します。お客様の中でトルコ語を離される方は客室乗務員までお知らせください」


という訳のわからんアナウンス。次の瞬間からスッチーさん、スッチードさん総出（と言っても3人しかいない）で、ドリンクのサービスなど忘れたかのように、なぜか酸素ボトルなどを持って右往左往しはじめる。


ををっ、これは急病人か！


野次馬根性丸出しで申し訳ないけど、これはまさに緊急事態。次の瞬間には


「お医者様はいらっしゃいますか」


というアナウンスのあと、もしかすると、


「機長です。急病人が発生したため、ロッテルダムに緊急着陸します」


なーんてなったらこれ以上ないいい日記のネタになる！！


…と心ひそかに期待（こういうことを言っているやつはいつか自分がこういう目に遭う）。ところが、残念幸いなことに緊急着陸には至らず、ロンドンに通常通り着陸。強いて違いをあげれば、ドリンクのサービスが着陸前のシートベルトサイン点灯数分前に行われたことぐらい。


で、滑走路に救急車が止まっているかと思いきや、それもなし。ヒコーキは何事もなかったかのようにゲートに着…あれ、何かが違う。


ターミナル１に到着。…と言ってもほとんどの方はなんだか分からないでしょうが、このヒコーキ、ターミナル２に到着すべきだったのだ。滑走路からできるだけ近いターミナル1にして急病人を降ろそうとしたのか、それとも機材繰りの関係か。ともあれ、スポットには救急車待機中。…ああ、やっぱり病人だったんだわ。


スポット到着後、乗客が立ち上がろうとした絶妙のタイミングに機長がアナウンスで…


「機長です。お気づきとは思いますが、乗客の中に急病人がいらっしゃいます。まずは急病人を先に降ろしますので、乗客の皆様はそのままお席に座ってお待ちください」


で、救急隊員は乗客を担架で降ろせずに、なんとヒコーキの高さまで寝台のスペースがリフトで持ち上げられる救急車（名前を何と言うのかすらわからん）まで呼ばれて、乗客を降ろすまでにさらに30分。結局到着は予定時刻の1時間遅れ。さらには、ターミナル2までバスで10分かけて移動というおまけつき。


痛すぎる最終回に続く。

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