今日の授業はウェブサーバーの設定とホームページの基礎。
重たいHTML辞典をバックパックに入れて通学。

　今回学習用に使ったソフトはApacheというよく使われてる
ウェブサーバーアプリ。設定等に、慣れないMS-DOS PROMPTを使うので
少々手間取ったりしたが、やはり毎日のように新しいアプリケーションに
触れることができるのは楽しいものだ。

　各自ホームページを作成するようにと言われる。
全くホームページを作ったことのない人も対象なので、
まずメモ帳でhtmlを手入力するところから。
普段はさして意識していないDreamWeaverの有り難みがよくわかる。
HTML辞典を参照しながらマイペースに製作。飽くまで学習用なので
みんな自己紹介とかあたりさわりないものを作っているようだ。
空遊もそのようなものを作った。

　授業が終わり、ここ以外ではウェブの勉強しに行ってまずやらされは
しないであろうトイレ掃除も終わった。今日はこれからもちょっと忙しい。

　東急ハンズ三宮店に、頼んでいた自転車のタイヤを取りに行く。
注文していたタイヤはPrimo Comet 1.35" 。折り畳み自転車によく使われる
タイヤで、100psiまで空気圧を入れることのできるハイプレッシャータイヤ。
最近街でよく見かけるDAHONにも使われているのでこの手のタイヤの中では
比較的手に入りやすい。自転車は、タイヤの空気圧で転がり抵抗というものが
すごく変わってくる。スピードも疲れ具合も全然違う。舗装路を走るなら
高圧タイヤのほうが、空遊は好きだ。
家に工具がなく、タイヤ交換の要領がよくわからないので、今回は
ハンズで付けてもらうことにした。

　そう言う訳で、授業が終わってから武庫之荘-三宮間を走る。
さっさと到着したいので、２号線を飛ばす。約20?ちょっとの道程。
Schwalbe City Marathon 1.25"を履いての最後のサイクリング。

購入してから２年半、このタイヤは一度もパンクすることなくよく
がんばってくれた。115psiまで空気を入れられる高圧タイヤだし。
とうとう後輪の溝が完全にすり減って無くなってしまい、タイヤの接地面積
が増大して転がり抵抗が大きくなってきたのでタイヤ交換に踏み切った。
もし同じサイズが簡単に入手できるなら同じのに付け替えていたかも知れないが
ハンズの人によると、どうも1.25は現在日本に入って来ておらず、1.5しか
ないそうな。太いタイヤはあんまり興味がないのでパスした。さもなければ
とても良いタイヤなのだが。

　ハンズに到着すると、店員さんはテキパキと対応してくれた。
すぐにタイヤ交換に取りかかって、３０分もたたない間に作業完了。
プロは流石手慣れたものだと実感。

　帰り道、三宮-御影の自宅間10?弱を走ってみての感想は意外と
マイルドな乗り心地のタイヤだということ。前のタイヤは転がり抵抗は
少ないがその分乗り心地がハードだった。スムーズに走ってもくれるので
申し分ない。

　これで空遊のBike Friday Metro7も、またよく走ってくれることだろう。
今日は50?くらい走った。

-2002年6月15日。後にJaguar XKR Converibleを愛車とする空遊であるが
この頃はBike Friday Metro7が彼の主だった交通手段だったようである。
もっともJaguar XKR Converibleを乗り回すようになってからも、
彼はよくこの自転車でサイクリングに出掛けるのであるが。-