4年ぶりの長崎だった。国公立大学の2次試験引率でマイカーでなく公共の交通機関を利用しての生涯4回目の訪れだった。おりしも長崎ランタンフェステバルが明日までということで見ごたえがあった。

試験が行われている間に100円均一の路面電車を利用して大学と市街地を3往復した。電車は100円ということで都会の通勤電車に匹敵するほどの込みようで鹿児島市電より営業成績はいいのではと思う。平行してバスも走っているが、こちらは100円ではないので結構すいている、だから目的地には早く着く。そこが売りだから、ガンガンとスピードを出す。

しかし、驚いたことに「アイドリングストップ」をしている。信号待ちでいきなりエンジンが止まった。エンストかと思っていたら次の信号まちでも同様だった。話には聞いていたけれど実際に行っているのは初めてだった。日に数百、数千のバスが行うから効果がありそうな気がする。

マイカーであちこちしないから土地勘がよくなる。どこに何があるということが実感できる。この次にきた時はすいすいと回れるだろう。また、お気に入りの街がひとつ増えた。

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