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| 2003年05月22日(木) | ７３万分の１ |
昨日の最終通告の後、今日は「リコールのお知らせ」が来た。
今日のははがきで届いたけど。
数日前の新聞に出ていた「７３万台のリコール」の内の１台です。
今度ディーラーへ行って直してもらわなきゃ。
でも、今の車買ったのは平成８年で既に７年前だよ。
別に具合が悪いわけじゃないし、車検も３年目、５年目、７年目と３回やってる。
規則といえば規則なんだろうけどリコール対象車種のすべてがダメなわけではないと思う。
ま、こういう場合は「あたり！」になったら困るけどね。
故障もなく良く動いてるんだけど、ある日突然ていうこともあるんだろうな。
大掛かりな物なら新車発売から１〜２年で発覚するのではないかな。
それが新車発売から７年以上も経て不具合が見つかるなんてね。
メーカーも大変だな〜。
でもその不具合で事故がおきたりしたらもっと悲惨だもんな。
ひところ携帯の新機種が出て不具合で交換なんていうのが話題になっていて
携帯電話メーカーの業績悪化なんていうのがあったけど
携帯と車と比べてみると、携帯が止まって使えないのは不便だけれど身体への影響や命に別状ないので
その重要度はまったく違うと思う。
そういう意味で製造メーカーの責任の重さって言うのを考えると
食品メーカー、自動車メーカーって言うのは怖いねえ。
それだけしっかりしていないとユーザの支持を得られないっていうことが良くわかる。
車以上に毎日口にしている食品添加物やらなんやら・・・。
ユーザもそれらをうまく選択する目を養う必要があるね。
（追加）
で、俺としては免許をとってからいままでず〜〜っと自家用車は某メーカーのしか乗った事がない。
レンタカーとか会社の車は別にして、自分で乗るのなら
やはり「車は安全が第一」なので
事故を起こさない、故障をしないのが一番だと思っている。
その点、今まで乗ってきた某メーカーの車は一度も故障したことがない。
定期点検だってそう丁寧にしているわけじゃない。（ほとんどしていない。）
鍵をいれたまま鍵を掛けてＪＡＦを呼んだなんていうのはあるけれど、
それは自分の不注意だから。
なので今まで同じメーカーの車を何台か乗り継いできている。
多分これは変わらないと思う。
だから今回のリコールっていうのは少し残念かな。
