土曜日は朝５時半に家を出て､掛川花鳥園に２年ぶりに行ってきた｡
御殿場から初めて新東名も通ってみたが､なんて走りやすい道なんだ｡
めちゃイケSAにもなっている足柄SAに寄って朝飯を食べたが､
次の新東名・駿河湾沼津SAにも寄ってみたけど､
足柄より断然､駿河湾沼津の方が空いているし食事の種類も多くて失敗した｡
次回の良い勉強になった｡
清水JCTで新東名から東名に戻って掛川まで走ったが､
花鳥園に着いたのは開園５分前の８時55分｡
やっぱり掛川は遠いと実感した｡

昨年秋ごろ､花鳥園グループの倒産がニュースになっていたが､
民事再生法が適用になり､ここ掛川花鳥園は幸いにも掛川市の支援が入って､
今までと変わらずに営業中｡
神戸にある花鳥園は那須どうぶつ村が買い取ったみたいだね｡
松江と富士花鳥園は先行き不透明｡
加茂菖蒲園も掛川市が支援しているようだ｡
以前､掛川花鳥園のホームページには各花鳥園がリンクされていたが､
倒産間際にリンクが外され､代わりに掛川市のホームページとリンクされた｡
まぁ､倒産の原因は中国にまで花鳥園を作ったことだろうね｡
中国の花鳥園はあっという間につぶれたみたいだし｡

親会社のゴタゴタなんて関係なく､花鳥園の鳥たちは平常モードだった｡
ただ､やっぱり夏の時期は鳥たちも餌の食い付きが悪かった｡
以前のように餌を持つと一斉にやってくるようなことはなく
多くの鳥たちは寝起きのようで動きも悪かった｡
フクロウのほとんどはまだ寝ていたし｡

東京の天気が悪く､途中の大井松田や秦野中井あたりでかなりの雨に降られたが
掛川は暑いくらいの陽気で雨の心配など全くなかった｡
とりあえず折り畳みの傘を持って行ったが､１度も出さずに済んだ｡
今までは10時半と13時半､２度のバードショーを見て花鳥園をあとにするが
今回は10時半のショーを見て12時過ぎに花鳥園をあとにした｡
なんか､鳥たちの食い付きが悪いし､以前より鳥の数が減っていたように思えた｡
予想入場者数により放す鳥の数を決めているのかもしれない｡
というのも､この日の花鳥園は天気予報も悪かったためか
今までで一番空いていたかもしれない｡
一番奥のバードルームのさらに奥から大きな鳴き声が聞こえたので
隙間から覗いてみると大きな鳥かごの中に通常なら放されている
メキシココガネインコ達が沢山､鳴いていた｡
入場者が少ないため鳥の数も少なかったので早々に花鳥園を出た｡

その後､掛川市にある大きな神社にお参りに行ったり､
道の駅に寄ったりして､新東名の島田金谷ICから乗って東京を目指した｡
途中､静岡SAで食事､駿河湾沼津港SAにも寄り､御殿場JCTで東名に合流すると
雨が降ってきて､足柄を越えた辺りからは本降りに｡
鮎沢PAにしか売っていない「アメリカンドッ君」のカレー味を食べて
その後は自宅までノンストップ｡
静岡SAから鮎沢PAまでは美穂が運転したが､19時頃には自宅到着｡
この日の走行距離は490キロ｡
前日に満タンに入れたガソリンが半分以上も減ってしまった｡
高速道路の運転がほとんどだったために燃費は初の15キロを突破｡
でも､やっぱり掛川は遠いな…｡
次はGWのリベンジでアクアラインを通って房総半島だな｡

前日､早朝からのロングドライブのため日曜は完全オフ｡
それでも朝10時30分から歯医者があったので９時過ぎに起きたが｡
あとは録画した番組を見たりして､まったりと過ごした｡
６月１日に試合をしてから４週間も試合がない日曜日｡
だけど､もし試合があったとしても４週間とも､
雨やグランド不良で中止になっていたけどね｡
来週いよいよ試合なので､とにかく早く梅雨明けしてほしいね｡
今年の梅雨は長いみたいだけど…｡