今日は久々に涼しかったね｡
上着を着ての出勤だった｡
さすがに冷えると左アキレス腱痛が疼く｡
だいぶ普通に歩けるようになったんだけど…｡
とりあえず今週末が試合なので今日､テーピングを買ってみた｡

さて､仕事の合間にネットしてたら興味深いニュースを見つけた｡
警察庁は自転車専用道などの安全を確保するため「自転車一方通行」の
道路標識を新設､標識標示令を改正して年内にも導入するというニュース｡
これに適用されるのは､縁石や柵で分離された自転車専用道と､
歩道に明示された自転車通行帯だとか｡
現在は原則､相互通行となっているが､すれ違いざまの事故を防ぐため
一方通行の導入で逆走すれば車と同様に道路交通法違反で､
３ヶ月以下の懲役か５万円以下の罰金｡

要するに､最近増えているらしい自転車レーンと自転車通行帯での話｡
車道での逆走（右側通行）は厳罰化しないの？
車を運転していると､よく車道を逆走してくる特攻隊のような
自転車に恐怖することがある｡
あれってほんとクレイジーだよな｡
傍若無人な自転車が多い中､自転車一方通行の新たな法律ができたとしても…
何も変わらない気がするヾ(・ω・ｏ) ｫｨｫｨ

まぁ､現実では車道の自転車レーンは路上駐車が占拠していて､
歩道にある自転車通行帯では原則的に歩行者優先で歩行者が堂々と歩いてたり､
駐輪し放題になってるので､自転車通行帯のみを律儀に走ること自体が無理な話｡
真剣に道交法を守る人にとって自転車って､スゴク走りづらいよね｡
自分も仕入れの時とか築地まで自転車（電動）で行くけど､
自転車通行帯だけ走っていくことなんて絶対に無理｡
築地場外近辺なんて､買い出しに来た人の自転車で溢れている｡
まさしく東南アジアの映像で見るような縦横無尽に走っている状態なので
強引に行かないと永遠に目的地に着かないほどだ｡

今回やろうとしてるのは､もともと両通だった縁石や柵で
車道や歩道と分けられた自転車専用道と歩道の自転車通行帯｡
自転車専用道って､この辺だと亀戸から錦糸町の国道14号沿いにあるけど
その他の場所って､都心近辺じゃほとんど見ないな｡
今更､東京の道に作ることなんて無理だろう｡
歩道に分けられた自転車通行帯は銀座では昭和通り沿いにあるけど
途中で途切れていたりするし…｡

道路交通法を改正して､新しい標識を導入することで
無理矢理に進行方向を決めるなんて､そんな簡単にできるわけない｡
なぜなら､自転車を運転しているほとんどの人が
道路交通法や運転マナーを知らないもんな｡
実際に車道を逆走したり､簡単＆堂々と信号無視する自転車がめちゃくちゃ多いのに､
こんなの作っても､金と手間が掛かった上にトラブルが増えるだけじゃないの？
まずは逆走､信号無視､無灯火､二人乗り､携帯しながらの運転､
あと認可されていない自転車の前後に子供を乗せた三人乗りなどを
厳しく取り締まることから始めたほうがいいんじゃないのかね｡
取り締まれもしないのに､新しくこんなの作っても無意味じゃん？
法律やルール､マナーを知らない連中に､しつこく注意してもらいたい｡
さらに､言う事を聞かない奴や､ある程度の期間告知した地域では
ガンガン罰則を適用すべしだ｡

ちなみに､以前から主張している通り､個人的には自転車も
「免許制」にするべきだと強く思うのだが…｡

さて､明日､明後日と２日連続で朝から東京女子医大病院だ｡
明日は血液検査と寝ている時を含め24時間心電図を測るホルター心電図の装着｡
明後日はホルター心電図の取り外しと心臓エコーの精密検査｡
何気に忙しい…（￣◇￣；）