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| 2022年01月22日(土) | 雪でも走れる足をセロ君に(Cero弄り) |
本日、このクルマで初の冬タイヤ装備をしました。
取り敢えず画像を。
タイヤは新品で、ダンロップのウインターMAXX 02です。
性能で言うと03という上位モデルがあるのですが、持ちが悪いんですわ。
雪の少ないここら辺では02の持ちの良さの方が優位かなぁ、と個人的な
意見で。
ホイールは中古で、クロススピードのプレミアム10というモデルっぽい。
安いホイールなんですが、結構軽いとあって買ってみました。
確かに軽めです。
夏タイヤセットがタイヤ込みで10.5�堋�度、ホイール１本26千円（新品）
対して
冬タイヤセットがタイヤ込みで11.5�堋�度、ホイール１本5千円（中古）
なんか少し悲しいのは俺だけ？(笑)
ぁ。
14インチへと更にインチダウンしてます、165/65R14 です。
純正セットはタイヤ込みで14.4ｋｇ程度なので、この冬セットは幅を165に
戻していますが、操舵感は軽々です。
夏セットで１本あたり４kg、冬セットで１本あたり３kgの軽量化ですね。
これだけ軽くなってりゃぁ、乗り味が変わるのは当然至極。
こういうことをもっと一般？の方に知って貰うと、車への認識も変わって
くるんじゃないかと思う。
弄ると楽しいよ、って。
吊るしがベストじゃないってことを、ね。
こんな感じで、楽しくやってます。
| 2022年01月14日(金) | ご当地ナンバーは額装して飾ろう！(Cero弄り) |
ダメにしてしまったオリパラナンバーの替わりにご当地ナンバーを申請。
流石にカラー版は可愛すぎるので、モノトーン版にしました。
マッドシティの図柄は「矢切の渡し」です。ちょっと悲しいです。
だって、矢切の渡しって千葉側の言い分だもん。
“渡し”なんだから対岸もあって、対岸はメトロポリタンだもん。
まーいーか。
図柄があるからして、これは絵画。絵画は額装が基本、うん。
って訳で、前後とも枠を装着しました。
フロント用は以前と同じ製品でカーボン調のモノ。
リア用はメッキ調です。
ちょっと変わった造りで、ピカピカメッキ調の部分と梨地メッキ調で輝きが
抑えられている部分とで出来てます。
コペンのリアエンブレムがやっぱりそんな意匠で作られているので、一応は
合わせてみたつもりです。
取り付けた画像は、そのうちまた。
それでもって本題(笑)。
心配した黄色い枠も上部で少しだけ見えているのですが、気にもなりません。
成功です。(ニヤ
綺麗な新しいナンバーが付いて、やっと修理が終わった、って感じ。
嬉しいです。
こんな感じで楽しくやってます。
| 2022年01月06日(木) | 皆さん、大雪です！ |
普段、雪の降らない地方にしては、ですが(笑)。
でもまぁ、これだけ降れば冬タイヤ装着率の低さもあって動けない車は
多いと思います。
運転にも慣れてないしね。
自分はですね、今日が仕事始めだったのですが、有休消化でお休みです。
が。
明日は出社なので、既に冬タイヤを履いているフレアワゴンで行きます。
冬タイヤは購入済みなのですが、ホイールの方が例の事故で購入を躊躇。
本日に至っていましたが、手持ちのホイールが一番小さいのでも装着が
難しい（はみ出てもＯＫとするなら履けることは履ける）のよ。
どうしようか熟慮したんだけど、やっぱはみ出しはマズいでしょ。
色々やれば履けるサイズではあるけど、コペンでそういうのやらないし。
ということで。
本日、中古ホイールをポチりました。
金欠だけど必要経費として別立てします。
別立てって言っても脳内で、だけですけどね(寂笑)。
履いたら一応ＵＰしよう、っと。
| 2022年01月03日(月) | 軸をしっかり！(Cero弄り) |
コペンってスポーツカーを謳っているのに、フットレストが無いってよ？
って言われちゃいますよ。
自分は自分のセロをスポーツカーと位置付けていませんが、それでもコレが
ないのでは運転がしずらいです。
で、調べたら沢山の方が装着していたブツをゲット。
横棒一本タイプ。
変わった形をしていますが、D-SPORTというダイハツのカスタマイズブランドの
商品です。
位置の調整を深い・浅いと調整でき、短足の自分でも良い感じで踏めます(笑)。
普段は足を乗っけているだけですが、次はコーナーだぞって時はグッと踏んで
姿勢を支えることが出来ます。
そんな時は思わずニンマリしちゃいます。
こんな感じで楽しくやってます。
| 2022年01月02日(日) | キラキラな飾りを室内に(Cero弄り) |
本来ならダッシュ周りの交換の次にＵＰするはずの内容です。
以前、乗り込む際のアウターハンドルに気分落ちするんでモディファイした
って内容をＵＰしました。
それと同じことが降りる度にも起きてまして、今回のはそれを是正する内容。
その気落ち部品がこれ。
黒くてプラスチッキーなインナードアハンドル。
なんですかねー、これ。
自分はこういうのが気になって仕方ない性質。
しかも、上級？グレードにはメッキパーツが標準で装備されてます。
そこで、その上級部品(笑)をインストールしました。
部品で取って片方２千円もしないのよ。
標準グレードでもお高いコペン、この位は標準で付いてないと、ね。
どうだろうか、ようやくチープさに気が散るのが少し落ち着いた気がします。
もう数点、細かいのがあるのはありますが、大きく気にはならないっす。
そんなこんなで、楽しくやってます。
| 2022年01月01日(土) | 新年を迎えて |
はい、２０２２年となりました。
今年もよろしくです。
今年は寅年ですね。
２０１０年には我が家にトラを冠する仔が沢山、と書いてあるのですが……。
今ではこの２匹だけになってしまいました。
丹虎(にこ)丸と猛虎(もこ)丸。
手前がニコで後ろがモコです。
念のため、モコがニコに咬ぶり付いている訳ではありません。
顎を乗せて寝ているだけです(笑)。
ぁ。
トラを冠する仔がこの２匹だけであって、猫自体は他にも４匹ほどいます。
さて、今年の目標。
仕事上では大きな動きが昨年より始まっています。
親会社に吸収され規程ももちろん給料も仕事の仕方も変わってきます。
簡単に言うと月給が下がって仕事の質と量が増えるって感じですが、
減った分は成果が出せりゃ賞与で取り戻せるかも、って感じ。
そんなこんなで、今年も兎にも角にも昨年の自分に負けない精神で。
そういう性質じゃないし不得手だけど、「行動あるのみ」なんだろうな。
って考えてはいます。
それでは例年通りのモディファイ目標！
とは言ったものの、昨日も書いた通り資金が儘なりません。
小銭で弄っていくか、貯めるために何もしないか、決めなくちゃ。
少しずつでも弄っていきたい、かな。
そもそも弄る箇所の少ないクルマでもあるのよね。
以下、今年もほぼ同文。
俺は俺。
他人の模倣をするつもりもないし、人と無理に違える必要もない。
社会の常識は知っておきたい。だが、それに囚われることもない。
決してアウトローを気取るつもりもないけどね。
旧い友に「お前、変わんねーな(笑)」って言われるよう歳を取りたい、
ってのが永遠の目標。
今年も愛車とゆったりと楽しむ時間を作り、ちょっぴり感動したりして、
記憶に残るような事を体験できるようにしよう！！
愛すべきクルマ達へ、クルマを愛するすべての仲間たちへ
2022-01-01 獅々丸
