もう11月も半月が過ぎちゃいました。
実は先月から母が入院しておりまして、少々忙しい日々を過ごしてます。
こんな時も雑記の頻度がガタ落ちしちゃうのよね、自分。

実はホイール＆タイヤを替えて約１ヶ月になります。
他にもセロを弄っていてネタはあります。
そのうちアップしますデス、はい。

うちのセロは中古です。
新車だよ、と言っても多分疑われないだろう状態ですが、中古車らしく
前オーナーの跡が残っている箇所もあります。
そのひとつが、スイッチ類の傷。
自分は爪痕が付いていくのが嫌な性質なので、スイッチは指の腹、多くは
指を曲げた関節で押すことが多いです。
ですが、大抵の方はそんなん気にしないで、良く押すスイッチには薄い
爪痕の蓄積を残します。
余りにも気になる場合は、お財布に余裕がある時にでもスイッチを新品に
交換しちゃいます、自分は。

セロにもそんな爪痕が多いスイッチがふたつ。
ひとつは、ハザードランプスイッチ。
もうひとつが、eco IDLE off　スイッチ。

購入してすぐの備忘録にも書いてますが……、
アイドルストップから再スタートする時のタイムラグが長すぎ。
長すぎて怖い思いを数回しました。
交差点での右折。
タイミング計ってダッシュしようとしたら……車が発進しない（大汗）
事故を起こしてしまうかも、って。
大体、再スタート時のショックも大きいひと昔前のアイドルストップ。

切ることにしました。
燃費はホイールを替えて、今までよりリッター１ｋｍ以上アップしたのを
機に、なんだか、車と俺の精神に悪そうなシステムには黙ってて貰おうと。

自動で切るハーネスがあるけど、とりあえずスイッチでオフします。
点滅で異常を知らせるランプなので、電球も抜きません。

そんな感じで。
セロはより走りやすい良いクルマになりました。

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