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| 2016年01月26日(火) | 代車はキャロル |
予定通り、青天号＠ＮＢは鈑金作業のためマツダに入庫中。
代車はキャロル。
今を時めくベッキーモデルのキャロルです(汗)。
しかも。
まさかマツダさんが合わせた訳じゃないだろうが、フィズブルーパール
メタリックというボディ色で、まるで青天号と同じな感じ。
不思議なもので、色が似てるってだけで可愛く見えるものですなぁ。
今はまだ青天号＠ＮＢの上がりが未定です。
てか、自分の来月の休みもまだ未定なので、いつお迎えに行けるのかも
マツダさんにお伝えできてません。
ま。
しばらくは楽しみに待つ時間を愉しむとします(笑)。
| 2016年01月17日(日) | スタッドレス装着 |
明日の天気予報。
深夜から雨が雪になり、積雪もあるかも。
今季は冬の初めに「暖冬傾向、でも降る時はドカ雪」と何度もＴＶで見た。
としたら、これは準備しない訳にはいかないよね。
という事で、本日スタッドレスタイヤに換装。
昨年よりも１２日早い履き替えです。
東京２３区でも１０ｃｍの積雪予報ですが、個人的は積もらないかな、と。
降ってもベチャベチャで明日の午前中には雨に変わり、って感じでは？と。
でもまぁ良いのです。
次の土曜には化粧直しのために入庫。
他人様の手に委ねる前に冬支度を終えておくのは礼儀かな、と思う訳で。
雪来い、雪、来い。
| 2016年01月16日(土) | 見よ |
これを。
猫と暮らす とは、こういうことだ。
至福。
| 2016年01月14日(木) | ……絶句 |
なんともおセンチな雑記を書いてしまったな。
夜にラブレターを書くものじゃないとは、よく言ったものだ(笑)。
こっから１週間。
ここ数年で１番仕事の忙しい１週間になりそう。いや、なる。
来週の今日になれば普段通りの忙しさになるだろう。
その週末には青天号＠ＮＢが化粧直しのために入庫。
それを楽しみに今は乗り切るしかない。
| 2016年01月12日(火) | 初雪 |
ロックスターの訃報を知ったメトロポリタンは
その夜、静かに涙するかのように冷たい雨を降らせた
その雨は、余りの悲しさゆえか
稀に雪と化しては、その地を濡らし続けていた
| 2016年01月10日(日) | モディファイ計画を中断してお化粧直し |
我が青天号＠ＮＢには以前のオーナーが付けた軽微な傷と、事故車扱いに
ならない程度ではあるが、左側前フェンダーから後ろまで塗装をし直した
痕跡がある。
この、再塗装がどうもお安く済ませた様で、色が微妙に違ううえに外せる
部品を外さずに塗ってあります。
以前、アンテナを替えた時に判明したのですが、元のパーツを外すと段差
が出現しました。
同じ大きさの物を置かない限り、それば目立つ痕として残ります。
しかし、アンテナ部は運転席とは対角線に位置し、気にしなければ我慢が
出来る、そう思い込んで放置してました。
先月、ドアミラーを交換した際、そこにもあの痕が出現。
右側も外した後の汚れがどう磨いて綺麗にならない。
ドアミラー部はどうしても目に付きます…毎日毎日凹んでしまい精神的に
よろしくない。
直さなくても走りには関係ないのです。
でも、自分にとってクルマは走ってなんぼではないんです。
自分で付けた傷ならまだしも、前オーナーの可哀想な修理痕なんて消して
やりたいのです。
この度、金額が自分的には相当お高くなるのは覚悟のうえで左右のドアと
左Ｒフェンダーに加修をかけることに決めました。
分割払いゆえ、しばらくは支払いに追われモディファイは頓挫するかも。
まぁ仕方ないですね。
幸い、冬はＴＲＡＰさんに余り依頼ごとをしません。なぜなら雪が降ると
訪問が大変そうだから(笑)。
ホイールに関して言えば、これからどうせ雪用に履き替えるシーズンです
し、春以降にでも考えていければ万々歳です。
今月下旬に入庫。
１０日前後かかるようです。
今から出来上がりが楽しみで仕方ないですわ。
| 2016年01月09日(土) | ＮＢ純正タイヤ・ホイール（メモ） |
ホイール選定の参考として純正値を調べたのでメモ。
純正14インチ 6JJ オフセット+40 185/60R14 5.1kg
純正15インチ 6JJ オフセット+40 195/50R15 6.0kg
松速16インチ 6.5J オフセット+40 205/45R16 ？kg
なんで松速の16インチは45タイヤなんだ？
これでは195/50と外径が+14�个睚僂錣辰舛磴Δ茲福帖�
205を使いたいなら40では？差は-6�个悩僂燹�
195/15R16なら+5�个靴�変わらないので、俺は16なら195/45だな。
仲間の松速ホイールの収まり具合に不満なし。
これを6Jの15インチでやるには。
6Jと6.5J、0.5Jの差は6.35�弌�
5�个離好據璽機爾濃弔蟶�1.35�弌�
オフセット+38を選択すれば0.65�丱廛薀垢箸覆蠅曚榮韻乎佑箸覆襦�
オフセット+35ならば当然3.65�亞阿暴个討�るということ。
J数を増やせばよりツラに近づいてくる。
が、J数を増やせば通常ホイールの重量も増えてくる。
超軽量を選ぶ必要はないと思うけど、純正の重量はかなり軽量。
安くて軽くてデザインも良いのを選ぶなら、6Jで探すのが妥当。
15インチ 6J オフセット+38〜30 195/50R15
この辺りが良い。
注釈＞
JとかJJは本来ホイールのフランジ（縁の部分）の高さを表します。
その前の6とか6.5という数字がホイールの幅を表します。
なので、J数を増やすという表現でホイールを幅広の物にするという
意味で書くのは本当であれば間違いだと思います。
オフセット+40という表現は廃止されていて、現在使われてません。
オフセット+40は現在だとインセット40と表記します。
たまに勘違いしてインセット+40と記載しているサイトとか見ますが、
これは間違いで、インセットに「+」は要りません。
因みにオフセット-10は現在ではアウトセット10と表記します。
自分は旧式の方が使いやすいので、オフセット+-という言葉を使用。
| 2016年01月07日(木) | 妙に個人的な時事ネタ |
下衆の極みとは、今回はネーミングが悪すぎたか(笑)。
しかし「卒論」とは中々才のある表現。
流行って流行語大賞でも取ったら、２人で授賞式に登場。天晴れ！
北朝鮮の水爆？
日本と韓国のＴＯＰが電話で２０分ほど会談を行ったとのこと。
ふと疑問に思ったのだが、こういう電話の会談ってどうやって口火を
切るのだろう？
時節柄「明けましておめでとうございます。」から？まさかなぁ。
かと言って、いきなり「もしもし、北朝鮮の水爆の件ですが…」とも
思えない。
たった２０分だしなぁ・・・俺ならどう切り出すだろう？
ちょっと知りたい。
この歳になっても知らない事だらけだな(笑)。
ＮＤの純正タイヤって１９５／５０なのね。
１６インチにしては結構ムチムチしてるタイヤだな、と思ったら。
つまりＮＢとはタイヤ径が異なるのね。
うーん、はやっぱり５０がいいな。
俺はホイールよりムチムチとはみ出たタイヤが好き。
ってことは、１５インチだな、うん。
| 2016年01月06日(水) | 妙に個人的な時事ネタ |
野党ね。
ずーっとそうなのだけれど、野党って「反対する側」ってもう古い。
与党のすることに違う対策案を立て、国民の信を得ていく方法で政権を
取っていくのがスマートだと思う。
あー、議員が育休を取るのは、それが自分が推した人なら反対。
だって働いてくれることを期待して一票を投じたんだもの。
公人じゃなくって議員さんね、公人だと公務員さんも入っちゃうので。
マツダで。
欲しいＮＢのパーツがもう作ってないとのことで入手不可。
うーん、そんな感じなのね。
ま、無いとクルマの本質を失ってしまうものでは無いので、仕方なし。
自作するしかないね、ぁ、作るのはＴＲＡＰさんだと思いますねど(笑)。
電気代。
去年の雑記で５万を超えたとある。
その後に飼育室を閉じて飼育小屋に集約。
1年経った同じ時期、電気代は３．６万円。
普通のご家庭に比べれば驚く程の額なのかもだけど、俺としたら効果が
出てるのを確認出来て満足。
去年から携帯の月額取られてるサービス解約したり、ケーブルを止めて
フレッツにしたり、プロバイダのサービス見直したり、毎月通う美容室を
替えたりでコストカットを実行してきた。
今年もチョイチョイと削減をしていくのだ。
もちろん、消費税ＵＰの対策。
１０％になっても気にせず生活は出来るし、さらに節約出来れば儲け物！
| 2016年01月01日(金) | 新年を迎えて |
はい、２０１６年となりました。
今年もよろしくです。
平成２８年、申年ですね。
申……猿。
猿は昔リスザルに背中の上でオシッコされたことがあります。
樹上生物はトイレを基本覚えないですからね、仕方ない(笑)。
てな訳で、猿も飼ったことはありません。
それよりも、猿には思い入れのあるあるアイテムがありまして。
それが、高村光雲作の彫刻「老猿」。
出会ったのはもう何時だか忘れました。場所は東京国立博物館。
それまで見た猿の中で、そして今もってあれを超える格好良い
猿を見たことがありません。
さて、今年の目標。
目標は面倒臭がらずに病院へ行く！
実は去年の検診で、胆嚢と腎臓に再検査をくらってしまい……。
以前のも経過観察やら治療中なのに、ダメっぽい箇所が増えていく。
なので、今年の目標も『改善』を今一度試みる。
えー、それでは例年通りのモディファイ目標！
まず、……いや、今年はまずはない。
構想は昨年挙げた通りなのだが、全てが同時進行で構想中。
炭素繊維化、フォグの今時化、ホイールの入れ替え！
後はちょこちょこチープアイテムでも入れていこうかな、と。
ＮＢでは、整い過ぎてない自由度のあるクルマ作りをしていきたい。
今年はこんな感じで。
以下、今年もほぼ同文。
俺は俺。
他人の模倣をするつもりもないし、人と無理に違える必要もない。
社会の常識は知っておきたい。だが、それに囚われることもない。
決してアウトローを気取るつもりもないけどね。
俺は俺であり続けよう、ってのが永遠の目標。
今年も愛車と楽しむ機会を作り、たくさん感動して、たくさんの想い出を
つくろう！！
愛すべきクルマ達へ、クルマを愛するすべての仲間たちへ
2016-01-01 獅々丸
