先日入れたＧＲブレースですが、追記します。
と言うのも、こういった補強系は乗り出し感想が大事ってなくらいに馴染んで
しまうのが普通ですが、このＧＲブレース、３日目・４日目になっても新しい
感触を伝えてきたから。

自分のテストコースはまさに通勤路。
毎日片道３０キロ以上を同じ道を走るのだから、そこから得る感触は確かです。

まずね。
ＧＲコペンを買った方は「スポーツカー」を買った気分になれるかもしれない。
そんな気がしました。
そのくらいカッチリとしていて上級なボディになります。
ＧＲの足は知らないが、あのボディにチューニングした専用足なんだろうから
総合的にマズくはないだろうと想像します。

逆に。
ノーマル足にＧＲブレースを組んだら、ちょっとどうだろうな？と感じた。
純正ホイールは重い16インチでタイヤは50。
比して私のセロ君はそこそこ軽い15インチでタイヤは60。
これって印象を変えるには十分すぎる違いだと思います。
今回、たまたま自分的に正解だから良かったものの、順番としてはまず初めに
ＧＲブレースを入れて、そこを基準に他を弄っていくのが正しいのかな、と。
Ver.Ｓのビル足との相性もあるだろうし、ね。

そのくらい良いアイテムだと評価できます。
うん。

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