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| 2017年02月26日(日) | キラキラおメメ(NB弄り) |
ヘッドライト周り。
光量不足から製品を信頼できなくなった経緯から、今回の全とっかえ。
一点の不安も抱かずに済むよう、ＩＰＦで統一。
ＬＥＤヘッドランプバルブを３４１ＨＬＢ、4200ルーメン・6500ケルビン。
ＬＥＤポジションバルブを３０２Ｗ、130ルーメン・6500ケルビン。
これをＨＬ−５１マルチリフレクターに組み込んだ。
スリーポイント風です。
この「風」が大事。
旧車っぽくなることを狙うなら、ルーカスやマーシャルのスリーポイントを
選ぶべきだと思うのだが、我が青天号＠ＮＢはレトロ感ある現代車、例えば
日産のパイクカー・フィガロ等と同じテイストに仕上げたい。
ＩＰＦのこのマルチリフレクターはそんな俺の要望にバッチリな逸品。
というか、マルチリフレクターでこんなテイストの製品をよくぞ作ってくれ
ていたものだ。
この製品が、今回のＩＰＦ縛りの決定打でした(笑)。
無論、得たかった光量も、車検に必要な光軸も補えました。
要するに、きちんとした効果を得たいのなら、きちんとした製品を買えって
ことですね。
反省、反省。
炭素繊維化で狙っている黒目からは遠くなってしまったが、これは中々愛嬌
のある顔つきになりました。
うふ。
いいぞいいぞ。
あー
楽しいわ。
