青天号＠ＮＢのアンテナは純正の電動アンテナ。
現代の若い子は知らないかな……。
普段は格納されているのだけれども、オーディオを使う時にグィィンと伸びる。

ＮＡの時は純正の電動アンテナを初期型の固定アンテナに替えてました。
モディファイの方向性から「電動」というのがマッチしていないように思えて。
ですが、ＮＢでは特にその様に不満はなく、逆に使用していない時の車両全体、
特にスポイラーの付いた後ろ周りのフォルムが気に入っていたくらいで。。。

固定アンテナというのは、文字通り「固定」なので、いつでもそこに在ります。
つまり、当然クルマのデザインの一部として目に入る訳です。
ノーマルトランクのＮＢなら自分的には何の問題もありません。
ひとつのアクセントとして趣向を凝らすのに良いアイテムにすら思えます。

しかし。

スポイラーと一緒に在っては……どうなんでしょ？

実際に見させて貰いましてね……これは難しい弄りになるな、と思いました。
ならば特に不満もないことだしこのままで、と。


不満がね。
生まれました。
この前、ナビを導入したことで不満が。


この前まで装着していたオーディオは、ラジオを聞かない限り電動アンテナは
伸びなかったのです。
例え電源が入っていてもＣＤを聞いている限りはアンテナは引っ込んだまま。
素敵でしょ。

ところが、今回導入したナビでは電源がＯＮでアンテナが伸びます。
ＣＤでも伸びます。
ナビでも伸びます。
ＴＶでも伸びます。
どうしても伸びてしまうのです。
流石にオーディオをＯＦＦにして走ることは少ないので、そうなると走行時は
いつでも電動アンテナが伸びているという。

そうなってくるとですね、短い固定アンテナでフォルムを纏めた方が良いです。
なるべく純正チックに。
青天号＠ＮＢのテイストに合うように。

固定アンテナの台座はＮＡで使っていた物を使うんだそうです。
ＮＡではアンテナ位置は右に、ＮＢでは左にあるのに台座はＮＡ用を流用する
のだそうです。


入手しなくては。


アンテナはどんなのにしたら収まりが良いかな。。。

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