１１月の車検を迎えるにあたり、直さないと通せないと言われ続けていた。
オイルパンからの漏れ。
もうね、載せ替えも本気で考えたんだけども、別に不具合がなくて。
いや、具合は快調か？と問われれば、そんなことはない。
２０万ｋｍも動いたエンジンだもの、それなりのヘタリは出てる。
だけど、壊れてるの？と問われれば、これもまた、そんなことはない。
動くもんなぁ。。。
勿体無い。。

という判断で。

今回はオイルパンの交換のみで、エンンジンは使い続けます。
あと、距離的にみてタイベルとウォポンをはじめベルト類も全交換。
プラス、前回いつ取り替えたか覚えてもいない、プラグとプラグコードも交換。

と、ここまで。

ま。
エンジン本体以外はエンジンルームにある物もミッションといった大物もここ
数年で交換済みだったりするので、なんも諦めちゃいないんだけどね。

オーバーホールするくらいなら載せ替えます。
速くするためのチューンにも全然興味ない。
気持ちよくってことなら、あのクルマは素で気持ちよくって楽しい。
通勤に使っててあれだけ楽しさを感じる機会の多いクルマってそうはない。

日曜には仕上がる予定。
多分、ほんの少しだけ状態が良くなって戻ってくる。
俺のオッサンセンサーでは気付かないくらいのほんの少し。
笑。

それでまた、月曜から会社に行くのだ。（休みなし）

まだまだ楽しいロードスター。

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