前の車が４０ｍ先で停まれるタイミングでブレーキを踏んだとしよう。

続けて貴方も踏む。

しかし！
４０ｍ先の停止線にはそこを頭にして前の車が停まるのだ。
その車の全長が５ｍだとしようか。

すると、その時点では貴方の停止するべき場所は３５ｍ先でしかない。

しかも、前の車がブレーキを踏んだことで貴方の自車を停止させる為の動作が
始まったとすると……。

例えば時速60ｋｍで走っていたとして……。

時速60ｋｍ→分速１ｋｍ→秒速16.6ｍ→0.5秒で8.3ｍ→0.25秒で4.15ｍ。

前を走る車のブレーキランプが光って、0.25秒でブレーキを踏み始めたとして
も、車はその間に４ｍ以上も走ってしまっている。

ということは。
停止する為のアクション開始から停止すべき場所への距離は３１ｍ弱だ。

前の車が４０ｍかけて停まろうとする距離。
それを。
３１ｍ弱で停まろうとすれば、当然そのブレーキは前を行く車より強くなる。

そんな人ばかりだと、もっと後ろの車は急ブレーキになっちゃうね。

だからクルマの運転には先を読む力が必要なんす。


そしてこれは、前を行く車のオーナーにも言えることですね。

兎角スポーツカー（笑）なんてのに乗ってる連中は、多少ブレーキングが強く
なるのも構わず、制動距離を短めで停まるのを普通にしてる輩もいる。
さすれば、後方は↑の原理でもっとブレーキをキツく当てなきゃならんかも。

特にマニュアルに乗ってる連中でエンブレを多用する人。

今の運転手の多くは前車のブレーキランプが付いてないのに急に車速が落ちる
ことを訝しげに思うんじゃなかろうか。

俺はオートマ乗りだけど、エンブレは使う。
そん時は後続車のためにブレーキを軽く踏んでランプを点灯させたりもする。


多分、クルマの運転には回りの色んな状況に配慮する力が必要なんす。


さぁ皆！
優しいドライバーを目指しましょう！！

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