獅々丸の雑記帳
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2010年03月20日(土) 2010.03.20仕様

暁号。
前回の2010.01.09仕様から最近のモディファイ内容でもってメモ。
マツダ・ユーノス・ロードスターNA8シリーズ2(平成9年車)。
より、変更箇所記載。


1-01.NA6純正フロントバンパー
1-02.NA6純正ナンバープレートステー
1-03.純正OPフォグ
1-04.純正OPリップスポイラーtypeA
1-05.TRAP製チンスポイラー
1-06.まさ工房特製コンビネーションランプ
1-07.PRONTRY製ビンテージサイドマーカーF(ウインカー連動点灯)

2-01.流用フェンダーミラー
2-02.TRAP特製フェンダーミラー台座ヘルパー
2-03.純正OPサイドマーカーメッキリング
2-04.KGW製メッキワイパー
2-05.不明メッキワイパーキャップ
2-06.不明フロントウインドウメッキモール

3-01.純正OP改トノカバー用ホック

4-01.JOYFAST製コイルアンテナ
4-02.純正アンテナベース(非電動用)
4-03.TRAP特製フューエルリッド

5-01.GarageVary製ノスタルジックテール
5-02.流用テールランプ
5-03.流用バックランプ
5-04.流用DOHCエンブレム
5-05.TRAP特製純正改ショートバンパー
5-06.PRONTRY製ビンテージサイドマーカーR(車幅灯連動点灯)

6-01.TRAP特製STAGE製改鉄管音
6-02.Maruha製キャタライザー
6-03.マキスムワークス製エキゾーストマニホールド
6-04.ARC製インテークチャンバー
6-05.K&N製フィルターハイパーチャージャー
6-06.純正ヘッドカバーメッキボルト
6-07.純正メッキベンチレーションホース

7-01.スーパーRAP(ブリヂストン)
7-02.Maruha製BCストリートサスペンションキット

8-01.北米純正OPサイドシルプレート
8-02.NA8Sr1用ドア内張り
8-03.純正キックプレート
8-04.MG製ドアストラップ
8-05.KGW製クロームオープナーリング
8-06.NA8Gリミテッド用シート
8-07.純正OPフロアマットTypeB
8-08.純正折り畳み式バイザー
8-09.NB純正OPメッキミラーカバー
8-10.流用トノカバー用ホック
8-11.TRAP特製メーターパネル(HOLDインジケーターランプ増設)
8-12.RS REFINE製レンズ入りメーターリング(つるつる仕様)+メッキ加工
8-13.TRAP特製ゲージパネルType-Cosmo&EUNOS
8-14.RS Products製クラシックニードルキャップ
8-15.純正メーター針加工
8-16.不明ニードルキャップ
8-17.TRAP特製ウインカー・ワイパーレバーType国壇
8-18.Mitsuba製ワイパーコントロールシステム
8-19.WorksBell製ラフィックス2
8-20.MOMO製ProtoTipo
8-21.不明アバルトホーンボタン
8-22.AWD製エアコンディフューザーリング
8-23.RS REFINE製エアコンディフューザーリング
8-24.KGW製メーターナセル(クラッシュパッド埋込)
8-25.SMITH製電圧計
8-26.SMITH製時計
8-27.まさ工房特製純正改センターパネル
8-28. <coming soon>インジケーターランプ
8-29.RS Products製クラシックACパネル(透過光仕様)
8-30.TRAP特製オーディオ取付パネル
8-31.HOLD(AT)ボタン移設
8-32. リトラUP/DOWNボタン移設+トグル化
8-33. <coming soon>スイッチ
8-34. PWスイッチ移設+トグル化
8-35. <coming soon>コンソール
8-36. TRAP特製シフト基部(シフトロッド径を変更)
8-37. TRAP特製シフトゲート
8-38. 不明ジュラコンシフトノブ(+TRAP特製チューン)
8-39. 流用本革サイドブレーキノブ
8-40. NB用ウェザーストリップ

0-01.センターライン浮谷東次郎オマージュVer.













こんなところかな。
前回からの追加はなし。逆にひとつ減るかも?
前回<暫定>とあった部分の本仕様インストールと+αの作業。

前回のcoming soonが今回もcoming soonであったばかりか、今回さらに増えて
しまった元々リトラUP/DOWNボタンがあった場所の処理。
前回のモディファイでHOLD(AT)時のインジケータランプにしたんだが、今回
メータパネル内にそのインジケータランプを増設しちゃった関係で、配線の外
れたランプだけが残っている状態。これをどう使うか。

もうちょっと煮詰める必要がありそうだ。。。





まだまだ楽しいロードスター。

にひ。


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