特に内装についての仕掛品なぞ。

メータパネルをＡＷＤ製ブラック版（入手済）にする。

メータリングもツルピカVer.にする（入手済）にする。

メータ盤も変更（発注、完成済）にする。

エアコンパネルをRSプロダクツ製（入手済）に変更する。

エアコンノブやツマミを純正に戻す。

エアコンパネル部の照明をきっちりアンバー化する。
（現状きっちり実施済みだが、純正に戻すと押しボタン部が未対策になるため）

オーディオ取付パネル（発注済）変更。

パワーウインドウスイッチをトグル化。

HOLD（AT）ボタンを変更。

センターパネル純正改（作製済）を装着。

センターコンソール純正改（発注済）を装着。

シフト基部（発注済）変更。

シフトノブ（入手済）変更。

もしかしたら。
SMITHメータをクラッシュパッドへ埋め込み。（KGWのメータナセル（入手済）使用）

これ↑をやったら、これ↓も？
エアコンディフューザリングをメッキものに変更。

今回、センターパネルとシフト基部にストーン調塗料を使ったから、装着した
バランス次第ではメーターフードも施工するかなぁ。。。

あとは、出来たらコラムカバーがちっょと寂しい状態になってるから、手直し
をしてみたいところだ。

ところで、この↑中のシフト基部、まだ完成はしてないものの相当キテるモノ
が出来上がる予定。
少なくとも、ロドスタのオートマのシフト基部では今までに誰もやったことが
ないであろうテイストで作って貰っている。
言うなれば、不遇なオートマ車を作り送り出したマツダへの反抗心デス、ハイ。


あとは、今日は書かないけど、外装品でも完成済みのニューアイテムがあったりして。

まだまだ楽しいロードスター。


にひ。

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