TRAPさんとこで知り合った若人へ。
こう言えば本人は分かって貰えるだろう？
ここを読んでくれてると言ったキミです。キミ。（笑）
俺は直接メッセージを送る術を持たないので、これを読んでくれると期待して。


貴公は今おいくつですか？
俺は18で免許を取って以降、分別つけた走りが出来るようになったのは、そう
だな……30を過ぎた頃だ。
その頃から極端にＫとのお付き合いが減った。
そして40でゴールド免許なんてものまで取れるまでになった。
免取を経験した仲間はたくさんいる。
死んだ兄ちゃんなんて、免許が取れる年齢になった途端に欠格期間に入った人
だ。（笑）

誰もが通るなんておこがましいことは言わないが、そうそう珍しいことでもな
いのが実情だろう。


さて。
自分への罰でクルマから離れるのもよいだろう。

でも、聞くに今回のミスは他者に損害を与えた訳でなく、いや、与えずに済ん
だところで停めて貰えたと思ったらよく、自分の自身へのコントロールでこれ
からはいくらでもセーブを行える話だ。

それならどうだ。
クルマを乗れない状態（抹消を含む）に自分を追い込む我慢よりも、車庫に乗
れるクルマがあるのに乗れない状況を我慢する方が『自分をコントロールする
術』をより取得出来るとは思えないかな？

禁欲は、愛する対象から離れるよりも、手元に置きつつ行う方がツライよね。
乗れないクルマを愛で、乗れない車をメンテし、乗れないクルマの税金も払う。
埃のひとつも被せてはダメさ。
もちろん、パーツの装着などの弄ることは禁止。貴公と愛車の時間は止まった
のだから。罰だからね、楽しみにしちゃダメです。

乗ってあげられないことを愛車に悔やみつつ、乗れるその日までピカピカにベ
ストコンデションを保つ。

そんな僧侶の修行のような毎日を送ることを奨めるよ。

晴れて乗り出せる日がきたなら『二度とこんな思いは嫌だ。』と少なくともそ
の時は思うだろうて。


『克己』という言葉を知ってるかな？『こっき』と読む。
意味は『自分の感情・欲望・邪念などに打ち勝つこと』だ。格好よくね？

どうだろう？復活の暁にはボンネットに日の丸をペイントして、そこにデカく
『克己』と書いてみたらどうかな？（4分の1位は真面目に（笑）。）


なーに、早い話、俺はキミの愛車が好きなんだよ。
キミの愛車は『キミの』ものであるからして『キミの愛車』であって、他の誰
かが乗ればそれはもうキミの愛車ではない。
俺はそんな風に考えてしまうのね。


またどこかで会えることを楽しみしてます。
キミとキミの愛車に。

つか、免取にならないといーね！（笑）

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