今日は暁号にＮｅｗ足、ＢＣストリートを入れる交換オフ。
仲間が４人も集まってくれて面白おかしく時に激しく（笑）作業。

なかなか良い秋晴れ。たまの曇りも涼しげで心地よい、そんな日。
昨晩遅くまで一緒だった男達５人がとある屋上に集合。

あれよあれよとウマに乗せられ空飛ぶクルマと化す暁号。

やりますか。


さて、ＢＣストリート。開けてビックリ。

『物凄く小さいんですけど…（汗）』



同じリアのサスで、下が今までのＫＯＮＩ、上が新しいＢＣストリート。
ＫＯＮＩは床置きでＢＣの方は手に持っての撮影なのにも関わらずＢＣの方が
が相当に短いのが分かるでしょ。
当然、今までのＫＯＮＩで車高がヤバかったのに『ォィォィ…こんなに短くて
大丈夫なのかよ？』って思う訳さ。
でもまぁ『推奨値で組んである』というメーカの言葉を信じて装着するとする。


レクチャー中。


今回、先生（画面上）が生徒（フェンダに頭突っ込んでる）に足交換のノウハ
ウをレクチャーしながらの作業。
こういうのは実体験しながらのお勉強が一番よいので、良いよねぇ。


で、装着されたリア。


初めての車高調という訳でもなし、さした感動もないが（笑）記念に１枚。
ブーツ無しタイプなんで、メカメカしくて素敵ね。


ハイテンションの生徒。


寝不足の上に覚えること多すぎ＆体力消費で既に座るのも面倒になったのか？
床（屋外）に腹ばいになって工具持ちつつクルマと戯れる生徒。
しかし、その足を見ても分かるとおり、かなりルンルンな気分らしい。


で、だいぶ端折ってハイ、完成。


これはなんということでしょう。以前はなかったタイヤとフェンダーの隙間が
こんなにたくさん出来て、しかも奥には黄色いバネまでが見えます。
（↑ビフォーアフター風に読んでくれ。）


完成全体図。


俺、このクルマに出会ってからこんなに車高が高い姿を見たことがありません。
これでも純正よりは低いんすが……プリも結構かかっていたのでこれからドン
と落ちることもないだろうし。
ま、その為の車高調なんで、ある程度したらも少し落としてもいいかな。
ホイルアーチの隙間が割りと均一に開いてて、これはこれで雰囲気あるけどね。


さてさて、家の帰るまでの短いインプレ。

えーと、優秀です。特に伸び側の抑え方っていうのかな、が秀逸。
ネコ足ではないな……。
誤解を恐れずに書けば、重い…重厚な感じの挙動だね。
そーだなぁ。。。荷が載ってないと怖いトラックなのに、荷を載せた状態だと
安定感がすごく増すことがあるでしょ。そんな感じ。
『タンッ』とは越えてはいかないんだけど『トスン』とクリアしてきます。
『トスッ』ではなくて『トスン』ね。
しかも伸び側の抑えがいいので、ホントにギャップを押さえつけながらクリア
していく感じなんだよねぇ。
減衰も当然弄れるので、これからドンドン乗り味は変えていけると思うけど。
今のままでかなーり乗り心地はいいよ。
デートも全然ＯＫだね。
良い買い物した。
にひひ。


とりあえずオフに参加してくれた男達、どーもありがと。感謝！！

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