雨樋、あまどい、きへんにとおるで樋なのね。
『塩ビ通』、現在の雨樋な。昔の人もこうなるとは思いもしなかっただろう。（笑）

さーて、暁さんのハードトップにレインレールなるもんを付けた。
ロドスタのハードトップ（以下、ＨＴ）は窓ガラスのトップエンド？とＨＴの際位置がほぼ一緒
なのだ。
しかも当り前のように、ＨＴはなだらかにＲがついてるもんだから、雨の日は窓を少しでも
開ければ雨が流れ込んでくる。
「なに当り前のこと言ってんの？」と思うかな。
実際、日本の車ってこういうとこに行き過ぎるくらいの神経を使っててね、普通、水の経路
は結構うまく作られてるもんだよ。

ただし、ロドスタのＨＴはあくまでオマケのオプションだからね。そこまでは望むべくもなく。
そのスタイルは非常に格好の良いものだし、普通ＨＴを使う人は、そんなことは我慢の範
疇だろう。

俺はちと違う。
ロドは幌車。幌車であるがゆえのデメリットは笑って許せる。
が、あえてＨＴを乗せるなら幌時と同じ次元での許容はできん。
特に雨を嫌ってＨＴを乗せるなら、その雨での災難は出来る限り減らしたい。
多少スタイリングに影響してもだ。

レインレール、要はゴム製の雨樋だ。
ＨＴの縁、窓ガラスの上から後ろ側垂直に両面テープで貼り付けた。
結構な大きさがあるんで、変だなこりゃ。
ただ、暁さんのＨＴは元々黒だし、ロドスタのＨＴを知らない人はこういうもんだと思うかも
知れない。

雨の日でも少し窓を開けられて換気が出来りゃいいんだ。それでエアコンを使う頻度は
激減する。
何より外気を感じられるのは気分的に落ち着くんだ。
雨の日の湿った空気もそれなりに良いもんだぜ。

うっし、効果を確かめたいんで、雨、来いや〜。
あ、明日はまだ早い。もちっと濡らさずにおきたい。それと休みの日は降るなよ。
そこんとこよろしーく！！

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