暁＠ロドスタってクルマは、ドライビングポジションがちょっと変わっています。
色んなところで同じような内容を読むので多分正しいのでしょうが、マツダのス
ポーツ車ってみな足を前に投げ出すような格好になるのです。
純正シート位置がもうかなりギリまで床に下げられている感じなんです。
足は大袈裟にいうと前に投げ出す感じです。
いくら足の短い私でも、足を真っ直ぐ伸ばせばそれなりの長さがあります。
膝裏がシートから離れないようにすると、普通のクルマならほぼ１番前になる
はずのポジションも、暁＠ロドスタでは数ノッチ後ろになっちゃうんです。
するとね、ステアリングに届きません。（汗）
背もたれ立てても、私の好きな肘にある程度余裕が出来るステア保持ができ
ません。
今まではステア優先でシートを前に出していたのですが、膝が浮きっ放しって
いうのは酷く疲れるものです。
そこで暁にも導入しました、ボススペーサー。
今回は『やるなら、どーんっと２５ｍｍ！！』です。

シートは下げられ足はいい感じな位置に。
『さぁ、こっちにおいで。（はぁと）』と手を伸ばすと・・・・
その状態でステアリングをガッチリと掴めます。
『やったぜ！』
ステアリングの位置が延長により多少上がってしまったので、これは様子を見
ながら我慢できないようなら後日下げることとする。

しかし、ＳＳ君も暁さんにしてもボススペーサーを使ってまでドラポジを追求した
のは、初代恋人のシビック以来かも知れません。
私、本当に好きなクルマにまた出会えたんですね。（嬉）

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