ＳＳ君が退院してきました。
おかしなことを書きますが、修理代は今回はかかりませんでした。０円です。
しかし、症状は治まっています。
フロントさんの話ですと、アクセルスイッチ周りを無理くり調整したと言ってました。
それもフロントさんの個人的作業として。
つまりスバルさんのメニューにないことだし、時間外作業だし、部品は何もかからなか
ったので代金は取れないとのこと。
「端末叩いても伝票でてこない作業ですから。（笑）」
そのかわり作業内容については私は口外しません。
だって下手に書いてスバルの作業を疑われたら恩を仇で返すようなものです。
あくまでフロントさんがプライベーターとしてＳＳ君を助けてくれた内容だと思ってます。

次に私が我慢できなくなったら修理することを約束してきました。
ただ、「ＤとＲ間のシフト操作が渋い時があるので、もしかしらシンクロもイカレ気味か
もしれませんよ。」
という新たな発言もありました。
シンクロはクラッチと違ってＣＶＴの中にあります・・・・が、これも分解→オーバーホー
ルが出来ると思うとのことでＣＶＴ載せ換えにはならずに済みそうです。

帰ってきたＳＳ君を駐車場で見やる。
やっぱり最高に格好いいですなぁ。頬が緩むのが分かります。
早速３点シートベルトをフルバケサイドの穴へ通し、運転席側へシートベルトのキャッ
チも装着。
走ってみると３点とは言え、腰回りへのフィット感は最高です。
街乗りなら３点でもいいかなーってちょっと思ってます。
とにかく帰ってきた良かったぁ！！

そうそう、この日、暁さんのハイマウントストップランプが切れました。
取り替えたばかりです。
もう私は疑いません。
クルマには意思があります。
２週間、私の相棒だった暁さんがＳＳ君が帰って来ると聞いてへそを曲げたんです。
絶対そうです。
可愛いですね。(*^^*)

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