夕方、タグチ社長から電話が入った。
用件は分かっていた・・つもりだった。預けてある暁さんの納車についてだと。
しかし社長の口から出た言葉は意外なものだった。
「バンパーつける部品が足んないよ。」『オヨヨヨ（汗）』
いや、実は本の数パーセントはこのことを予測していた。ロドスタの後付社外バン
パーはホースメントを外して装着するタイプが割りと多いのである。
でも、暁さんについていたエアロバンパーは少なくとも上半分は純正形状だったた
め、私はその不安を確認せずにおいたのだ。
「ホースメントがないんだよね。家にない？」社長の言葉。私の予感は的中した。
今のままでも純正バンパーを装着出来ないことはないが、上側が１個も留まらない
ままなので強度はまるっきりないと言う。
新品の価格は旧価格で１８千円。『痛い。』
一先ず電話を切ると解体屋へ一報を入れ、部品検索を頼む。
会社が終わるとすぐにロドスタでお世話になってる店を襲撃。中古部品の有無を確
認し、工場へ。
しばらく待った後、黒い物体を持って出てきてくれた。（嬉）
「間違いなく、これがＮＡのバンパーホースメントですよ！」『やった！』
「これって留めるのはクリップですか？バンパーの上側が留まらないって板金屋さん
が言ってたんですが・・・。」留め具が専用ならそれも貰っていかなければならない、
そう思っての確認だった。
「え？バンパーが留まらないって？？それは違う部品かもよ。」『ガーン！』
傍にあるロドスタのボンネットを開けて説明を受ける。確かに今の部品はバンパーを
留めるのには必要のない部品だった。
「多分、言ってるのはこの部分だよ、古いタイプの職人さんはこの辺もホースメントっ
て言うから。」
「はい、古いタイプの職人さんです！」
「じゃぁ、間違いないよ。（笑）」
店仕舞い間際の作業を中断してまで対応して頂いたことに感謝の意を表し、工場を
後にする。
『これで振出しに戻った・・・。』
ガッカリしてＳＳ君に戻ると、車内で携帯が光ってる。
着信あり！解体屋だ！！急いで留守電を確認。
「部品あったよ〜。ホースメントとアブソーバで７千円ね〜。」『やった！！』
電話で確認するとホースメントはタグチ社長が言っていたものを指し、アブソーバが
先程のホースメントを指すとのこと。
土曜にはタグチボディワークスへの部品到着を約束してくれて、手配終了。
「ふぃ〜。」
煙草も酒もやらない私はガムをひとつ、口に放り込んだ。

なんか凄まじく濃い数時間だったな。
でも自分の知識が増えたんで良しとしよう、部品手に入ったし、楽しかったし。
予算外だけど、まぁいいだろう。
暁さん、綺麗になって帰って来い！

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