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ホーム > 日々雑記 「たったひとつの冴えないやりかた」
たったひとつの冴えないやりかた
飲まないアルコール中毒者のドライドランクな日常
もくじ｜過去へ｜未来へ
2003年08月28日(木) 仲間が増えない？ もし、あなたがビッグブック（「アルコホーリクス・アノニマス」）をお持ちなら、xxivページ（文庫版では16ページ）を開いて読んでみていただきたい。1955年当時のAAの様子が描写されています。
そこには
・AAにやってきて残った人の５０％はすぐに酒が止まり、残りの２５％はスリップを繰り返したものの酒が止まった。残りの２５％にも改善があった。
・来なくなってしまった人の３分の２は、後になって戻ってきた。
と書かれています。はたしてこのことが、今の日本のAAに当てはまるでしょうか。
答えは「ノー」でしょう。７５％の回復率を成し遂げているグループが日本のどこにあるのでしょう。そして、去っていった人のほとんどは（いまのところ）戻ってきてはいません。
本来だったら、どんどん増えているはずのAAメンバーが、この十年間で数百人しか増えていません。どこへ行っても「仲間が増えない」という悩みばかりが共通です。
なぜ仲間が増えないのか？ ということに関して、いろいろなことが取りざたされましたが、よい改善案が実行され、仲間が増えたという話は聞いたことがありません（増えてもまた減ったという話は聞くけど）。
結論から言ってしまうと、1940年代〜50年代にアメリカで大量のメンバーを生み出したAAプログラムと、現在の日本のAAのプログラムが「根本的に違っている」ではないかと言いたいのです。
ビッグブックを中心に、12のステップを個人的に分かち合うのがスポンサーシップであり、そこでは霊性というものが大切にされたのが、もともとのAAプログラムだったとするならば、現在のAAはミーティング中心で、「ともかくミーティングに出なさい」と言うばかりです。
本来12ステップのリード役であったはずのスポンサーが、スポンシーの生活のこまごましたことにまで口を出すようになり、ステップの分かち合いはもちろん霊的な目覚めについての話ができないでいるのです（僕も出来ないけれどね）。
１年未満でAAを去っていく人たちは、ステップといえば難解な本を読むミーティングを数回体験すればよいほうであり、またスポンサーを得る機会もろくに与えられず、何度も出てくる「神」という言葉に不信を抱いたまま放り出されていくに等しいのではないでしょうか。
スリップしてもスリップしてもAAにかじりついてくるような、そんな泥沼を這いまわれる人たちしか助からないのが、いまの日本のAAではないかと思うのです。
実はこの文章は、とある私信の内容に沿ったもので、ここに書いてはマズかったかもしれません。でも、仲間が増えないことへの対策として、これだけしっかりとしたビジョンに初めて出会ったので、その感銘をおもわず書いてしまいました。すみません。
ゼネラルサービスの役割もその期間の３分の１を過ぎました。その役割へのモチベーションを維持するのも大変なのですが、役割が済んだ後に自分が何に取り組んでいくのか、何をやる必要があるのか、おぼろげながらも見えてきた気がします。やはりスピリチャリティというものを大切にしていく必要があるということです。
（珍しく３０分以上時間がかかってしまった）。
2003年08月27日(水) 車検 車を車検に出しました。納車は９月中旬だったのに、車検は８月末まで・・・。なんか変な気もするけれど、おそらくディーラーの８月売上が足りなかったのでしょう。ひと月ぐらいなら笑って許してあげましょう。
昨年一年（というか今年の春まで）売上トップ車種を争ったＨ社とＴ社。当然販売店に課されたノルマも厳しく、自己登録もずいぶん行われたようです。じゃあ、新古車が年明けから大量に出てくるかと思っていたら・・・、特にそういう話も聞きませんでした。どうなったのかな、と思っていたら、あちこちのディーラーが新古車を新車と偽って売ってしまっていたというニュースが流れてきました。おそらく、たいていのディーラーがこれをやったのでしょう。
ローンを組んだ場合は、それが完済されるまではディーラーの名義になっています。だから、新車でも新古車でも車検証を見ただけでは区別はできません。車検の時期が３年より数ヶ月短いだけ・・・。露見したディーラーは、自賠責と重量税の差額を返還し、謝罪して回ったというけれど、それで皆納得したのでしょうか。数千円といえども詐欺とよべるかもしれません。それに、新古車だとすれば最初からある程度値引きされた価格が提示されるのがふつうですし・・・。
ともかく車検で２日間車がなかったので、仕事に行くのに困りました。ほんとうはこの時期に出張しているはずだったので、車ナシでも困らない予定だったのです。昨日は駅前まで歩いてタクシー（990円）、今日は２時間に一本しかないバスを使いました（200円）。
車を所有するためには、車本体の値段も払わなくちゃなりませんが、日々の燃料費、それに油脂類の交換、ワイパーやバルブなどの消耗品、駐車場代、各種税金、任意保険などで、年50万円ぐらい必要だと、以前計算したことがあります。仮に300万の車を買って６年乗ると、合計600万円費用がかかります。年100万円。
実はタクシーとバスを組み合わせて使ったほうが安上がりなのかも・・・。
でも、夜中にミーティングに行くには必需品であります。10月になったらETCを買うぞ！
2003年08月26日(火) とても眠い 日々雑記ので「調子が悪い」と書いていますと、いろんなところで（メールでも）ご心配いただきまして、ありがとうございます。
月曜日に医者に行って相談したところ、とりあえず薬を変えてみることにしました。去年から使っているパキシルという薬ですが、たいへんよく効いてくれて副作用も少ない（SSRIだから？）のでしたが、最近は主作用の効きが悪くなり、副作用（男の下半身への影響）も無視できない状態でした。以前副作用のほうを原因に、薬を切り替えようとしたのですが、失敗しております。今回は主作用のほうが原因なので、切り替えへの踏ん切りは簡単につきました。
別にパキシルが悪いとか、効かなくなる薬とかじゃなくて、僕の脳内の物質分泌の状態が刻々と変わっていっており、薬のほうがその補助をしくれなくなると、別の薬が必要になるというふうに考えています。たぶん、今回の薬も来年ぐらいには切り替えているでしょう。
この新しい薬がとても眠いのです。そんなわけで、月・火と一日中（会社でも）寝ているありさまでした。（日曜に強行軍をした反動もあるかもしれません）。
やっと水曜になって自力で起きられるようになったので、押している仕事のほうに取り掛かろうと、前向きな気持ちで仕事にでてきて、これを書いております。
2003年08月24日(日) 東京は暑かった 午前五時半起床。というか眠れませんでした。
バスの中でもなかなか眠れず、眠れた頃には山梨のサービスエリアでトイレ休憩、そしてまた眠れぬままに新宿へ。今回の場所は、新宿に近くて助かりました。それにしても、暑かったです。なんといっても湿度が高いのが最悪。駅から数分歩き出しただけで、じわりと汗が湧き、それがいっこうに乾きません。べっとりとした感触のままに代々木のオリンピックセンターへ。
算数オリンピックと同じ階でした。みんな子供達がめがねをかけているのが印象的でした。ずいぶん前から半数以上の子供がメガネをかけるようになっているのに、ドラマに出てくる子供は（ほとんど）メガネをかけていません。ドラマと現実が乖離している一例でしょうか。
午前・午後とも発言量が多過ぎる自分を発見。でも、何も言わずに帰るのはイヤなんですよ。せっかく片道３時間半以上かけて行くのだから。
終了後、ＷＳＭ・ＡＳＯＭの日本語通訳をしてくださっているＤさんと会話をしました。
３時２０分にオリンピックセンターを開放され、そのまま仲間と話をしながら新宿へ。たった十数分片手に荷物を握り締めていただけで、手のひらが赤く腫れてしまいました。昔は重いバッグを手に電車で移動していた僕も、すっかり車で安楽をすることを決め込んでしまって、手のひらすら軟弱になってしまったというわけです。
時間がありすぎるので、涼しいヨドバシカメラの中で時間つぶし。でも何も買わず。デパートへ移動。どうせ帰りのバスの中も眠れないのだから、気楽な読み物（皇室の経済）と小説を買いました。
うつで調子が悪いとか言いながら、強行軍を行ったおかげで、帰宅後はヘロヘロ。睡眠不足が原因の激しい頭痛と、倦怠感でいっぱいで、何も手につかずに寝てしまいました。まあ、過労が睡眠を呼んでくれる良い例です。それに「自分の決めた範囲のことはやった」という達成感が少し安らぎを与えてくれます。「やった」ことが現実にどれだけ意味があったか、を考えると、まったく無力という言葉がふさわしいのですが。
2003年08月23日(土) 土曜 今週は二日出勤しただけでした。土曜も出勤しないし。
午後２時起床。車のディーラーがお客様感謝デーをやっていたので、車を持ち込んで（実は先日予約しているのですが）、今日車検を予約したことにして、エンジンオイルとフィルターの無料交換（の権利）をもらいました。実際の交換は来週の車検の際にやってもらうことにして、店内をうろうろ。景品とアイスクリームとジュースをもらい、子供にはオモチャをもらって、遊具スペースですこし子供を遊ばせて帰りました。ティッシュももらったかな。これで今週末は「子供を外に連れて行った」実績にしてもらいましょう。
990円のヘアカットに行きました。今までは駅前の1,580円が一番安かったから、590円お得かな。でも、土曜日の市内の渋滞の中を車で移動したので、お得感はいま一歩です。ついでにカー用品店に寄って、ETCの車載機を見ました。安いものだと工賃込みで17000円ぐらい。最近は高速を使う機会も減り、ハイウェイカードは使わなくなったので、いつも現金で支払っています。運転席で、ズボンの後ろポケットから財布を出したり入れたりするのは面倒なのですが・・・、なんかこんなものを付けてしまうと、逆に高速道路使用に歯止めがきかなくなりそうで怖いです。
2003年08月21日(木) 「うつ」の波間 どうも７月末から「うつ」の波間にいるようで、その谷間にどぶんとはまったように、３日間休んでしまいました。無理して出勤すれば、出勤できないこともなかったのでしょうが、たぶん状態は悪化する一方だったでしょう。そして、無理をしたところで、誰も誉めてはくれないのです。みんなそれが当然だと思って、もっと重石を乗っけてくるだけの話です（なんか被害妄想的）。
努力は必要だけれども、努力することに酔ったらいけないのです。でも、何でもいいから酔っ払っていたいアルコホーリクですから、なかなか生き方が変わるものでもありません。
２年前に、うつで２ヵ月半休んでいるのですが、その時ほど悪い顔はしていないと言われました。でも、そのさらに前に、一ヶ月以上調子が悪いことは何度もあって、一回などは、日ごろなかなか会わない仲間から、
「お前は最近会わないけれど、どうしんたんだ。調子悪いのはミーティングに行かないからだ。ＡＡから離れようと思っているならそれは危険な賭けだ止めておきなさい。こんど飲んだら死ぬかもしれないんだ・・・」
うんぬんと続く心配ともお叱りとも受ける手紙を受け取っちゃいました。これを読んだときには、大変頭にきたものですが、今でも手元にとってある大切な手紙です。
最近はあんまり仲間に手紙を書かなくなっちゃいました。たまに会う人に近況報告しようとすると、「ああ日記読んでるよ、うんうん」などと言われて拍子抜けしたりする次第です。
明日は仕事にいこう。
関西OAと、かお君のサイトへリンクを張りました。
2003年08月18日(月) 天気図 ふと天気図を見るとまるで梅雨時のような図になったままです。今年の夏は結局、はっきり梅雨が明けないまま終わっていくのでしょうか。（それでも記録上は明けたことになってるはず）。
高校生のときは、山ほど天気図を描きました。といっても、生のデータから描いているわけじゃなくて、ラジオの気象情報（プサン・南南東・風力３・１１ヘクトパスカル・26度・天気晴れ・・・とか延々言ってるやつ）を聞きまして、天気図用紙に線を引き、高気圧や低気圧や前線を配置するという作業です。
NHKの中波第二放送で日に３回、短波で日に２回放送してくれます。なんでこんな放送をしているかというと、農夫や漁師の人、それに登山家や野外で作業をする人などは、天気も関心事だけど、風の強さや向きなども欠かせない情報だそうなのです。例えば農薬を散布したり、海へ出たり、ロープで高いところからぶら下がったり・・・。
もちろん、気象庁は風の予報もしてくれるのですが、どんなスーパーコンピューターよりも、地元の人の天気図を読む経験のほうが、局地的な予報は正確なのだそうです。天気図をFAXで配信してくれるサービスもありますが、なんといってもラジオはタダだし、電話線の届かない場所でも役に立ちます。
人に頼まれて、録音したテープを聞きながら何十枚・何百枚と天気図を描いても、それで予報をしたり仕組みを理解したりしなければ、気象予報士にはなれないのでありました。
どんな天気でも構わないのですが、コメが花を咲かせ実をならせる季節ですから、このまま天候が悪く推移すると、不作になるでしょう。不作でもコメの値段が極端に上がったりはしないものですが、同じ値段で食べられる米の味は確実に落ちることになって困りものです。
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