バカ？


えっと、いきなりの問題発言ですまないが、言わせてくれ。

存在意義からして、無意味。




小金井市では現在、コミュニティーバスが走っている。コミュニティーバスは、一般的なバスより小さく、狭い路地でも走れる短距離専用のバスで、一番有名な例は武蔵野市のワンコインバスであり、市が運営し、武蔵野市在住で大型二種の免許を持っている、バス会社等を定年退職したシルバー人材を見事なまでに活用している。時間における本数は少ないので、ダイヤに極めて正確なのも特徴で、武蔵野市の自慢の一つである。しかも、運行ルートは、需要の高い地域が中心であることから、黒字運営を続けているという。

小金井市は、多分そんな例を見て、ウチでもやろうと思ったんだろう･･･市議会議員が何人か集まって、今月から始まったのはいいが、３つの点で間違っていた…


一、京王バスに委託するかあ？
武蔵野市が成功したのは、シルバー人材の活用だぜ？小金井市にもシルバー人材センターがあるだろ？民間に委託しちゃあ、意味がねえだろ？

二、時間がいいかげん
多少遅れるのは仕方がないが、ダイヤより５分以上早くに通過するのって、どうよ？その所為で、２０分以上、待たされた事があったぜ？

三、赤字だろ、これ
というか、この貫井ルートだが、今朝のこの便だけでも客は
我輩一人。



小金井市って、バカ？実は相当、バカ？

ＡＮＤＹ 山本 ｜HomePage

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