ちゃっちゃとジャッキアップし、ウマをかけ、準備完了。





『どーら、始めるかー。』





俺の掛け声が合図で、特に打ち合わせしたわけでもないのに、皆それぞれの場所に散る。


俺は下に潜り、懐中電灯で例の場所を照らす。








『見つけたぞ。やっぱりそこだったか。』







３０センチのエクステンションをラチェットに組み合わせる。


思えば、この３０センチのエクステンションはいつかやるであろうバンパー外しの時の為に購入したもの。


それが、今。


その３０センチという長さの利点をフルに生かし、因縁の１２ミリボルトを外す！










俺　　『オッケーだぞー！』


高　　『こっちもオッケー。』


シ　　『オッケーっす。』







俺　『よし！外すぞ！！』








３人、バンパーの前に立ち、持ち上げるようにして手前に引く！！











ガコン。










俺　　『よっしゃー！！』


高　　『おー！！』


シ　　『やりましたねー！！』














バンパーは外れ、その素顔が車庫の明かりに照らされる。

















俺　　（ウォーズマンみたいだな（汗））









などとアホな事を思いつつ、作業は再開される。








純正のパイプを外していき、モンスター製のパイプを組み付けていく。















俺　　『うぉーい、純正のホースバンドはどこにやったー？』


高　　『あれ？どっかいったか？』


俺　　『ありゃー？そこら辺に置いた覚えないしなー。それないとヤバイぞ（汗）』




















シ　　『俺が持ってますよん♪』




















俺　『焦らすなー！（怒）』































俺　　『くっ・・・。ここのパイプ外れねぇ（汗）』


高　　『どれどれ。ふんっ！！・・・・・・・・・・・・ありゃホントだ（汗）』













シ　　『ふっふっふ。俺に任して下さいな。ふんっ！はい、外れました。』

















俺と高　『さすがシーサー！』


























などと、色々なトラブルを助け合い、どうにかこうにか完成する。












俺　　『・・・・・・出来たぁ。』


高　　『やったな〜。』


シ　　『意外に簡単でしたね。』

















パイプの組み付けは一通り完成。















俺　　『・・・・あとはバンパーを戻すだけか。』


高　　『・・・・・・・・・メ、メンドいな（汗）』











この時、既に気温はマイナス３℃。


指が凍てつき、作業の効率が悪くなってきた。





























シ　　『いい方法がありますよ。』
























シーサーがいい方法があるという。


・・・・だが俺は瞬時に何を言いたいのか分かった。

















































俺　　『タイラップだべ？（笑）』






シ　　『イエース♪』














プラスチックピンは入れる時がメンドくせーしなー。


そう考えると、タイラップの方が確かに楽だ。











俺　　『じゃあタイラップで留めよう。ただ、主要なとこはボルトで留めるべしや。』











そういうわけで、外すのとは逆の順番でバンパーを戻していく。










俺　　『ふ〜、完成。』


高　　『よっしゃー。終わったな。』


シ　　『お疲れさんでした。』






























作業を終え、皆、帰り支度をする。



俺　　『今日はありがとう。・・・・本当にありがとう。』


高　　『けっ。いつもの事だべ。』


シ　　『うふん。』














これで最終目標・ＥＣＵ合わせの準備は整った。


つまりＤＩＹは実質、これで終了となる。




















・・・・・・・・・・・・・・・俺は重い口を開いた。





















俺　　『これでもう皆集まっての作業は終わりだから。今まで本当にありがとう。』

















すると高阪は笑いながら




『終われねーだろーが。またどーせ何かやるんだべ？』









シーサーも笑いながら



『例えばＨＩＤとか。例えばＨＩＤとか。例えばＨＩＤとか♪』















































こいつら・・・・・・・・・。
























































悪魔に見える（笑）




























俺　　『ぶはははは。まあ、ＨＩＤはまだ先として。ほんじゃー、また何かやるか（＾＾）』














































とりあえず次の作業の約束をし、皆、それぞれの家に帰っていく。
























『俺も帰るか・・・・・・・・・。』

























ぶぅーん・・・・・・・・・・・・・・。




さて、ほんじゃーインタークーラーパイプの威力を試してみるか。




アクセルを開けていき、ブーストを高めていく！



インタークーラーパイプが空気を吸っているのか、やたらデカイ吸気音が発生する！








シュゴーーーーーー！！











『いくぞ！！』















ブーストが設定１．０に届こうとした時、それは起こった！！








































ブォン！！！


























軽い衝撃が走り、みるみる失速していく！


そしてエンジンからは不快な音が発生する。


バックミラーを見ると黒煙を吹きまくっている！！


















俺　　『・・・・・・・・・・・・・・・・抜けた？』




















どっかのパイプが抜けたか、こりゃ？


外に出て作業しようにも工具がない。


それに寒すぎる！！！


とりあえず実家に戻り、翌日三菱に持ち込んで診てもらう。

































案の定、パイプ抜けだった。


ホースバンドが緩んでいたため、そこから空気を吸い込んでしまいフケなくなってしまったのだ。



































慣れが生んだ小さなミス。


でも、その小さなミスによってエンジンに多大なダメージを与えてしまった。


ＤＩＹの恐ろしさ、改めて痛感した。

























これも経験だな。