連休明けのタイヤ交換ラッシュは、未だ継続中。
最近はチューブレスを採用しているトラックが増えてきているので、幾分楽になった。
たいていはホイール組みのまま保管してあるので、エアチェックして取り付けるだけでいい。保管庫に積み上げるのは疲れるが。
性能が悪くなった冬タイヤを夏も履き続ける、いわゆる「履きつぶし」は、あまりお薦め出来ない。
夏の気温下では、低温での使用を想定された冬タイヤは柔らかくなり過ぎる。過剰な路面グリップにより運動エネルギーを損失し、燃費が悪くなる。また、乾燥路面での制動距離も夏タイヤに比べて伸びるため、危険。
年中夏タイヤで走行可能な地域では、せめて３ヶ月に１度はエアチェックとタイヤローテーションをお薦めしたい。タイヤの磨耗もそうだが、ハブナットの緩みも心配される。


おまけ




打ち上げ間近のコロンビア（OV-102）に襲い掛かる巨大もふもふ生物。
この時のダメージが元で、再突入の際に空中分解を（嘘をつけ）

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