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Kenの日記
by Ken
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■ＪＲ事故で遅れ
午後６時過ぎにＪＲの新子安付近の踏み切りで事故があったとのこと。横浜からの上りＪＲは、京浜東北線、東海道線、湘南新宿・総武横須賀がほぼ並んで走っています。その線路６本をわたる踏み切りでの事故のようなので、全ての線がストップしました。
私は京浜急行線で神奈川新町からＪＲ東神奈川（京浜急行仲木戸駅と繋がっています）に着いたとたんに、京浜急行駅仲木戸駅のホームの大混雑を見てやばいと思いました。ＪＲの東神奈川駅では京浜東北線の電車が停まっていて、乗っているお客さんに聞くと「１時間後にしか動かないそうだよ」との応えが返って来ました。仕方が無いので代替輸送の京浜急行線を使うことにしました。再び仲木戸駅から神奈川新町に戻り、そこで京急の特急で品川まで迂回しました。
横浜から川崎まで京浜急行はＪＲと「付かず離れず」といった距離感で平行して走って居ます。踏み切りは別です。ＪＲと京浜急行は鶴見とか川崎では駅舎が少し離れていて乗り換えに不便な感じがしますが、離れている分ＪＲの踏切事故には巻き込まれません。今日も大動脈が滞ってしまったＪＲを横目に見て走っていました。振替客が押し寄せるので定刻には走れませんが。
この路線（京浜東北、東海道、湘南新宿、総武横須賀）でＪＲが停まるといつもながら品川駅（ＪＲ・京急）が大混雑します。京浜東北が停まることによって山手線がまず大混雑。そして南を目指すＪＲ客は京浜急行に殺到します。京浜急行線からは品川までたどり着いた北行きの客が山手線ホームに押し寄せます。この結果品川の１番２番の山手線のホームおよびホームへの階段は、入れ替え客で埋まってしまいます。
３月１２日も動かないＪＲとは別で、元気の良い「京浜急行」はいち早く動き出しました。その結果品川駅がものすごい事になったのでした。リニアの駅を品川にもって来るそうですが少し考えたほうが良いかも。
06月16日(木)
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