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SHIN-8's Talk to Oneself 2（コラム）
by SHIN-8
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■ＳＨＩＮ−８のＧＷの過ごし方 エアロ取り付け（レクチャー）
ＧＷ ２日目（晴）は、昨日塗装したエアロの取付を行った。
といっても、昨日の飲み会から帰ってきたのはＡＭ３：００頃、強制的に起きなくては行けない出勤日と違い、眠気から覚めれば活動すりゃいいじゃん的な考えにより、結局起きたのは、ｐｍ１時過ぎになってしまった。
そこから、「ごきげんよう」「真珠婦人」を見ながら、作ってもらったチャーハンを食べる。
もうｐｍ３時……… 休日を無駄に過ごしてしまった……
やっと、エアロ取り付け開始
順を追って書いていくと
@取り付ける面をシリコンオフで脱脂し、両面テープがくっつくようにしておく。
Aエアロが被さって車体とエアロが擦れ合うところを、養生テープでカバー
（やらなくても良い）
B仮組をして、ビス穴を車体側にマーキング
C外して、マーキング箇所をドリルで穴空け
（タイヤハウスに回り込む部分は、タイヤホイールを外した方が、作業性が良いし、斜めに納まることも避けられる）
Dエアロに両面テープの片面を貼り付け
Eエアロに貼り付けた両面テープの剥離紙を剥がし、車体に組む
F位置を確認し、車体側のドリルで穴空けた位置と、エアロの穴の位置を合わせてタッピングビスで締め付ける
G両面テープを貼った部分を外側から押して圧着
Hリヤスポイラーは脱落防止のため、さらにステーで止め付ける
以上
ＧＩＡＬＬＡのエアロは精度が良く、塗装前に仮組みしたけど面はぴったり納まった（下手なメーカーのを買うと、リューターで削ったりパテで盛ったりで大変よ）
しかし、最終局面で問題発生！
仮組時点で有る程度解ってたことだけど、ＨＫＳのマフラーが太く、位置が高いので、エアロを押し上げるほど干渉してしまった！
これは後日、マフラーハンガーで下げることにより解消した（中間のハンガーが斜めに納まっているので、ちょっと左に寄ってしまったが）
そして、焼け防止のためにステンレステープでガード、フロントも下部にバンパープロテクターを着けてすり減り防止とした。
取り付けた結果、フロントスポイラーと路面のクリアランスはジャスト９０ｍｍ、サイドは１００ｍｍでした。
その後、エアロを取り付けたオデで、彼女を交えて家族で焼き肉屋に
狙ってたレバ刺は品切れで食べれなかったけど、極上カルビやテグタンスープ、ユッケにタン塩、盛岡冷麺を食べて一度帰路に
家で一休みした後、彼女の実家に行って親父さんと小宴会。
そのまま泊まりました
やっぱエアロを付けると優越感に浸れますね。
嫌み臭いけど、同じオデの隣をわざと併走したりして(^^ゞ
この日は、活動が遅かったのを除けば、濃い１日だったでしょう
05月03日(金)
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